マクラーレン　パリでポールポジションを狙う

Sep 18, 2012

マクラーレンオートモーティブは、国際モーターショーに初出展し、そこで同社レーシング部門の技術と精神のインスピレーションの賜物ともいえる次世代の究極のスーパーカー、McLaren P1™を公開する。McLaren P1™のゴールはただ１つ、ロード＆サーキットにおける、ドライバーのための世界最高峰のクルマとなる事だ。

パリのモーターショー「Mondial de l'Automobile」では、McLaren P1™はその外観、デザイン・スタディを披露。 当社が1年以内の販売開始を目指している来年の生産モデルを発表する。

「McLaren P1™は、この５０年間、レースやロードカーの残した偉大な軌跡の集大成だと言えるだろう」マクラーレンオートモーティブのロン・デニス会長はこう語る。「２０年前、我々はマクラーレンF1でスーパーカーの性能基準のハードルを高めた。そしてこのMcLaren P1™では、もう一度、その基準を再定義することだ。」

「我々の目標は必ずしも、絶対的な最高速度で走る最速の車ということではない。けれどもサーキット上で最も素早く、価値の高い連続生産を誇るロードカーであるべきだ。」マクラーレンオートモーティブ・マネージングディレクターのアントニー・シェリフは述べている。「スーパーカーの持つあらゆる性能と、はるかに重要とされる技術面での声明に対する真のテストなのだ。我々の目標は、McLaren P1™を、最もエキサイティングで、最も優れた能力、高度技術の最先端を走り、未だかつて造られた事のないような、最もダイナミックなスーパーカーとして成功させる事だ。」

来年の後半、McLaren P1™が生産に入る際には、価格と性能の両面において、12Cおよび12C Spiderを上回るだろう。

更なる詳しい情報は、2012年9月27日木曜日17.45 CEST-中央ヨーロッパ夏時間（16.45 BST-英国夏時間）に開催予定の、マクラーレンオートモーティブ記者会見で発表される。

編集者の方々へ：

マクラーレンオートモーティブのヘリテッジ

マクラーレンオートモーティブは、ロード用スポーツカー生産において20年に渡り、圧倒的な強さを誇ってきた。1992年に発表されたマクラーレンF1ロードカーは生産車として世界最速の記録をもち、現代を象徴するスポーツカーに数えられる。Mercedes-Benz SLR McLaren（2003年-2009年）はこの価格帯ではもっとも成功したスーパーカーとして、カーボンベースの競合車の2倍の台数が販売された。

これらの成功から飛躍したマクラーレンオートモーティブは、現在、世界各地の主要自動車市場にもつ一流リテーラーのネットワークを使い、高性能、高効率そして革新技術を駆使したスポーツカーの設計、開発、販売を手がけている。

2015年頃までには、最先端の技術を備えるマクラーレンプロダクションセンターにて、年間約4000台のスポーツカーが生産されるようになる。同社が長年にわたりフォーミュラ1で培ってきた経験をコンセプトと開発の基礎にもつ12Cは、より軽く、より速く、よりパワフルな、より特別な車として競合車と一線を画している。ワンピース成形による独特のカーボンシャシをスポーツカー市場の核に送り込み、性能面でこれまでの基準を一新することに成功した。新しい生産手法により、50万ポンドの車と同等の性能を、その3分の1の価格で実現することが可能となった。これからも、マクラーレン車はすべて12Cが体現する革新、フォーミュラ1技術の応用そして究極のパフォーマンスというテーマを継承するものとなる。

2011年、マクラーレンオートモーティブはマクラーレンGTの設立を発表した。これはマクラーレンオートモーティブ、マクラーレンレーシング、マクラーレンエレクトロニックシステムズ、マクラーレンアプライドテクノロジー、そしてCRSレーシング各社の専門知識を統合した新しいレーシングカーメーカーとなる。McLaren GTでは現在、12Cスポーツカーの初のレーシングカーバージョン、MP4-12C GT3を開発中だ。2012年ヨーロッパでのレース用に、プライベートチーム宛に25台のMP4-12C GT3が提供される。

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