McLaren Formula 1 DNA kombineras med känslan av att köra en cabriolet i nya 12C Spider

Jul 3, 2012

• Det unika infällbara hårda taket (Retractable Hard Top, RHT) på den nya 12C Spider kan användas i hastigheter upp till 30 km/h
• Formula 1 tekniken i både 12C och 12C Spider betyder att prestationsförmåga är lika imponerande för båda bilarna
• Du kan nu konfigurera din personliga McLaren 12C Spider på nätet: www.configure.mclaren.com
• 12C Spider kan nu beställas genom 38 McLaren återförsäljare i 22 länder världen runt

McLaren Automotive tillkännagav idag lanseringen av den andra modellen i MP4-12C familjen: den fantastiska 12C Spider. Med en lätt motor med stor kraft (upp till otroliga 625 hk (616 bhk), det unika RHT-infällningssystemet för taket som kan användas medan man kör, och kolfiberchassit i Monocell-teknik som är identiskt det i den nydanande 12C:an är den nya 12C Spider en lyxsportbil med cabriolet som erbjuder potentiella ägare en unik kombination av spektakulär prestationsförmåga och anmärkningsvärd användbarhet.

Den nya 12C Spider kostar från € 246.200 i Sverige och finns nu tillgänglig att beställa från särskilda McLaren-försäljare världen över. De första kundleveranserna planeras ske i november i år.

Antony Sheriff, McLaren Automotives VD sa: ”Det är ett stort nöje att tillkännage att vår nya bil 12C Spider nu kan beställas genom McLaren-försäljare världen över. Lanseringen av vår andra modell är en spännande milstolpe för vårt växande företag.

Medan 12C:an förkroppsligar den teknologiska andan av en tävlingsbil har den nya 12C Spider en ytterligare dimension. Ägare av 12C Spider kommer att älska chansen att kunna fälla ned taket och höra det ohindrade vrålet av en dubbelturbomatad V8 som revvas till det yttersta. Det förhöjer tveklöst en redan euforisk 12C-körkänsla.

12C Spider levererar all spänning som en supersportbil bör ha och förvandlas dessutom till en oförglömlig tävlingsbil genom att bara trycka på en knapp. Jag kan knappt vänta tills våra kunder får chansen att köra den både på vägar och på banor senare i år.”

Bäst prestationsförmåga i sin klass

12C Spiders imponerande 625 hk från dess skräddarsydda 3,8 liters dubbelturbomatade V8 överförs till bilens bakhjul genom en sjustegad SSG växellåda med dubbelkoppling. Växellådan låter dig också växla blixtsnabba genom dess vippmonterade växelpaddlar som är fastsatta bakom ratten. Du kan se hela den lättviktiga M838T-motorn genom en glasskärm bakom tonneau-överdraget.

Kombinationen av fordonsdynamisk teknologi som bromsningsstyrning, proaktiv chassikontroll och den unika bromsen McLaren Airbrake erbjuder sublim komfort i alla körsituationer och ger samtidigt tävlingsbilsprestationsförmåga och hanteringsförmåga på en tävlingsbana. En överblick av prestationsförmågan för 12C Spider jämfört med 12C finns nedan:

Tekniska specifikationshöjdpunkter

McLaren är en kolfiberpionjär. År 1981 debuterade McLaren ett monocoque-chassi gjort av kolfiber i Formula 1 när företaget lanserade tävlingsbilen MP4/1 och 1992 introducerade den legendariska McLaren F1 avancerad kompositteknologi för sportbilar. Det föll sig därför naturligt för McLaren Automotives ingenjörer att använda sin kolfiberexpertis när de utvecklade det banbrytande chassit gjutet i ett enda stycke för 12C:an. 12C:an var ursprungligen designad som en cabriolet så dess 75-kilos ”Monocell” behövde inte förstärkas ytterligare för att kunna användas i 12C Spider. Resultatet är en sportbil som är nästan identisk med dess takförsedda motsvarighet tak i fråga om prestationsförmåga och vars taksystem bara ökar bilens vikt med ynka 40 kg.

Det nedfällningsbara hårda taket på 12C Spider manövreras med en knapp i den nedre delen av mittkonsolen inuti bilen och tar mindre än 17 sekunder att fälla upp eller ned. Till skillnad från många andra cabrioletmodeller kan taket fällas upp eller ned medan 12C Spider är i rörelse i hastigheter ända upp till 30 km/h.

Bakom förarsätet och passagerarsätet finns en bakruta som också kan höjas och sänkas elektroniskt. Med taket nere fungerar denna som en vindavledare och minskar bruset inne i bilen. Med taket uppe kan bakrutan sänkas vilket tillåter det uppiggande ljudet av 12C Spiders dubbelturbomatade V8 att höras inne i bilen oberoende av om taket är uppe eller nere.

Med taket uppe kan området under tonneaun användas som ett extra bagageutrymme vilket ger 52 liter användbart utrymme. Skräddarsytt baggage har designats för detta utrymme och ingår som standard för alla 12C Spider.

12C Spider har också ett passivt överrullningsskyddssystem för att maximera säkerheten. Varje stöd har en stålstruktur som är gjord för att absorbera kollisionsenergi och skydda både förare och passagerare.

Att skapa en på miljonen: 12C Spider skräddarsys för varje ägare

Båda 12C-bilarna har lanserats i Volcano Red – en av 17 exteriöra färger som finns tillgängliga för 12C och 12C Spider i nuläget – men färgen Volcano Yellow, en maffig ny högkvalitetsfärg från ytterfärgssortimentet ”Elit” kan också väljas.

Inuti har bilen en exklusiv ny interiör klädsel som skapats för 2013 års modell av 12C och nya 12C Spider. Perforerat halvanilinsläder av hög kvalitet och Alcantara kan väljas i många olika kombinationer beroende på ägarens personliga smak.

En ny rattdesign och diamantskuren finish för existerande lättvikts-och-superlättviktsrattar i smitt stål kan väljas för 12C Spider. Standardsilver eller maskeringsfinish erbjuds för alla rattdesigner.

Fordonslyft kommer finnas som tillval för 2013 års modeller. Med detta system kan 12C Spider höjas både fram och bak för att öka dess frigångshöjd. Teknologin medgör att fordonet höjs med 40 mm fram och 26 mm bak upp till hastigheter på 60 km/h.

Presumtiva köpare och sportbilsälskare uppmuntras att prova på den nya 12C Spider webbkonfigurationen och upptäcka ett brett sortiment av spännande alternativ som kan specificeras i bokstavligt talat miljontals unika kombinationer. 12C Spider-byggaren är nu live på: www.configure.mclaren.com

McLaren 12C Spider kan nu beställas hos alla McLarens 38 återförsäljare i 22 länder världen runt och de första kundleveranserna planeras ske i november 2012.

Kommentarer för redaktörer:

McLaren MP4-12C Spider teknisk specifikation

McLaren Automotives historia:

McLaren Automotive har ett arv på över 20 år när det gäller att producera banbrytande supersportbilar för användning utanför tävlingsbanan. McLaren F1, som lanserades 1992, satte ett nytt världsrekord som världens snabbaste produktionsbil och anses som ett av de bästa exemplen på en ”superbil”. Mercedes-Benz SLR McLaren var den mest sålda superbilen någonsin i sin prisklass och har sålt två gånger så mycket som dess närmsta kolfiberbaserade rival.

McLaren Automotive har nu gått vidare från dessa succéprojekt till att lansera ett nytt bilföretag som ska designa, utveckla och distribuera ett sortiment av högpresterande, högeffektiva och teknologiskt innovativa sportbilar genom ett globalt nätverk av högt ansedda premiumbilförsäljare på varje viktig fordonsmarknad.

Runt 4000 sportbilar planeras att byggas varje år från mitten av 2010-talet i företagets avancerade nya tillverkningsanläggning, McLaren Production Centre. McLarens debutmodell är 12C. 12C, vars koncept och utveckling baserats på företagets långa erfarenhet av Formula 1 bilar väger mindre, har mer styrka, är mer bränsleeffektiv och mer exklusiv än sina rivaler. Grundstenen i dess prestationsförmåga är introduktion av ett ett unikt allt-i-ett kolfiberchassi för sportbilssegmentet genom att använda en ny produktionsmetod, något som gör det möjligt att skapa bilar som borde kosta upp emot 5 miljoner kr för en tredjedel av priset. Alla framtida McLarenbilar fortsätter på temat som presenterades med 12C: innovation, integrering av Formula 1-teknologi och ultimat prestationsförmåga.

År 2011 tillkännagav McLaren Automotive lanseringen av McLaren GT, en ny tävlingsbilstillverkare som kombinerar expertisen hos McLaren Automotive, McLaren Racing, McLaren Electronic Systems, McLaren Applied Technologies and CRS Racing.  McLaren GT fick ansvaret för att utveckla den första tävlingsbilen baserad på sportbilen 12C: MP4-12C GT3. 25 exemplar av MP4-12C GT3 tävlas nu av privata team i Europa år 2012.

Mer information

Lena Siep
European PR Manager | McLaren Automotive Limited
T: +44 (0) 1483 262 038
M : +44 (0) 7826 910055
E: Lena.Siep@mclaren.com
Twitter: www.twitter.com/LenaSiep

Huvudkontor

Wayne Bruce
Head of PR | McLaren Automotive Limited
T: +44 (0) +44 (0) 1483 261067
M: +44 (0) +44 (0) 7768 132429
E: wayne.bruce@mclaren.com

Presswebbsida: www.media.mclarenautomotive.com

YouTube: www.youtube.com/mclarenautomotivetv

Facebook: www.facebook.com/mclarenautomotive