De nieuwe 12C Spider: de unieke rijervaring van een cabriolet met McLaren formule 1-technologie

Jul 3, 2012

• Het unieke intrekbare hardtop dak (Retractable Hard Top - RHT) van de nieuwe 12C Spider kan worden bediend bij snelheden tot 30 km/u
• De formule 1-technologie, die gelijk is voor 12C en 12C Spider, zorgt voor vergelijkbare, indrukwekkende prestaties in beide modellen
• De opties voor de 12C Spider kunnen online worden ingesteld via: www.configure.mclaren.com
• De 12C Spider kan vanaf nu worden besteld via 38 McLaren-dealers in 22 landen wereldwijd

McLaren Automotive kondigt vandaag de lancering aan van zijn tweede model in het MP4-12C-aanbod: de oogverblindende 12 Spider. De 12C Spider heeft een lichte motor met een hoog vermogen (maar liefst 616 pk), een uniek RHT-systeem voor het opvouwbare dak, dat tijdens het rijden kan worden bediend, en een koolstof ‘MonoCell’-chassis dat identiek is aan dat van de baanbrekende 12C. De 12C Spider is een luxe cabriolet: toekomstige eigenaren profiteren van spectaculaire prestaties en een opmerkelijke gebruiksvriendelijkheid.

De prijs van de nieuwe 12C Spider begint bij 235.500 euro in België. De wagen kan nu worden besteld bij speciale, nieuwe McLaren-dealers wereldwijd. De eerste leveringen aan klanten zijn gepand voor november van dit jaar.

Antony Sheriff, Automotive Managing Director van McLaren: “Het doet ons genoegen om aan te kondigen dat de nieuwe 12C Spider vanaf nu kan worden besteld bij de nieuwe wereldwijde McLaren-dealers. Het verschijnen van ons tweede model is een fantastische mijlpaal in de groei van ons bedrijf.

“De 12C is technologisch gezien eigenlijk een raceauto, maar de 12C Spider biedt een extra dimensie. Eigenaren van de 12C Spider zullen de mogelijkheid om het dak te openen en te genieten van het indrukwekkende geluid van een dubbele V8-motor bij vol gas, zeker waarderen. Het voegt nog iets extra’s toe aan de euforische rijervaring waarvoor de 12C garant staat.

“De 12C Spider biedt alle sensatie die mag worden verwacht van een roadster, maar verandert met de druk op een knop in een ontembaar beest. Ik kan niet wachten om later dit jaar de wagen op de weg en op het circuit te zien met klanten achter het stuur.”

Ongenaakbare prestaties

De indrukwekkende 616 pk van de 12C Spider worden gerealiseerd door de twinturbomotor van 3,8 liter met acht cilinders. Dit vermogen wordt overgedragen op de achterwielen van de auto via een dubbele SSG-koppeling met zeven versnellingen. Schakelen gebeurt razendsnel, dankzij de aan de tuimelaar bevestigde koppeling aan de achterkant van het stuur. De lichte M838T-motor van de 12C Spider kan gemakkelijk worden bekeken door een glazen scherm dat zich achter de achterklep bevindt.

De dynamische technologie van de wagen bevat onder meer stuurremmen (Brake Steer), proactieve chassisbesturing (ProActive Chassis Control) en de unieke luchtremmen (Airbrake) van McLaren. Het resultaat is optimaal comfort onder alle rijomstandigheden, en de prestaties en besturing van een racewagen op het parcours. In het onderstaand overzicht worden de prestaties van de 12C Spider en de 12C vergeleken:

Belangrijkste technische specificaties

McLaren heeft baanbrekend werk verricht op het gebied van koolstofvezels. In 1981 gebruikte McLaren voor het eerst een koolstofchassis in de formule 1 met de lancering van de MP4/1, en in 1992 introduceerde de legendarische formule 1 van McLaren de geavanceerde composiettechnologie aan de racewereld. Het sprak voor zich dat de medewerkers van McLaren Automotive de expertise ten aanzien van koolstofvezels zouden toepassen op de ontwikkeling van het grensverleggende chassis van de 12C, dat uit één stuk bestaat. De 12C is in eerste instantie ontworpen als een cabriolet, zodat de 75 kilogram wegende 'MonoCell' niet verder hoefde te worden versterkt voor de 12C Spider. Het eindresultaat is een sportwagen die qua prestaties niet onderdoet voor zijn equivalent met een vast dak. Bovendien weegt hij met het toegevoegde opendaksysteem slechts 40 kilogram meer.

Het intrekbare hardtop dak van de 12C Spider wordt bediend met behulp van een schakelaar aan de onderkant van het middenpaneel in de cabine. Het openen of sluiten duurt slechts zeventien seconden. In tegenstelling tot veel andere cabriolets, kan het dak worden bediend terwijl de 12C Spider rijdt met een snelheid van maximaal 30 km/u.

Achter de bestuurder en de bijrijder bevindt zich een achterruit die ook op elektronische wijze kan worden geopend en gesloten. Als het dak open is, dan fungeert deze ruit als een windscherm, zodat de passagiers van de 12C Spider geen overlast ervaren. Als het dak is gesloten, dan kan de achterruit worden geopend, zodat het indrukwekkende geluid van de dubbele V8-motor van de 12C Spider op ieder gewenst moment te horen is.

Als het dak dicht zit, kan de ruimte onder de achterklep worden gebruikt als bagageruimte met een inhoud van 52 liter. Er zijn speciale, exclusieve koffers ontworpen die perfect in deze ruimte passen. Deze worden standaard meegeleverd bij elke 12C Spider.

Om passagiers optimaal te beveiligen, is de 12C Spider bovendien uitgerust met een passief beschermingssysteem in geval van omkantelen. De carrosserie bevat een stalen structuur die is ontworpen om de kracht van een botsing te absorberen en chauffeurs en passagiers te beschermen.

100% uniek: de hoogtepunten uit de aanpassingsmogelijkheden van de 12C Spider

De twee 12C-modellen zijn verschenen in Volcano Red, een van de 17 exterieurkleuren die momenteel verkrijgbaar zijn voor de 12C en 12C Spider. Er kan ook voor Volcano Yellow worden gekozen, een opvallende kleur met een hoge kwaliteit, die deel uitmaakt van de eliteproducten binnen exterieurverven.

Het exclusieve interieur is volledig vernieuwd voor de 12C van 2013 en de nieuwe 12C Spider. Er kan worden gekozen voor hoogstaand geperforeerd semi-anilineleder en alcantara, dat volledig op de wensen van de eigenaar kunnen worden afgestemd.

Een nieuw ontworpen stuur en een ‘Diamond Cut’-afwerking voor bestaande lichte en zeer lichte sturen kunnen worden geselecteerd voor de 12C Spider. De afwerking Standard Silver en Stealth zijn verkrijgbaar voor alle sturen.

Een hogere ophanging voor de voertuigen is optioneel voor de modellen van 2013. Door middel van dit systeem kan de 12C Spider aan voor- en achterzijde worden verhoogd, zodat de wagen niet met de weg in aanraking komt. Door deze technologie kan het voertuig met tot aan 40 mm aan de voorkant en 25 mm aan de achterkant van de 12C Spider worden verhoogd. Deze positie wordt bij maximaal 60 km/u gehandhaafd.

Toekomstige klanten en fans van sportauto’s worden aangemoedigd om de pagina van de 12C Spider voor het instellen van de opties te bezoeken, waar alle fantastische mogelijkheden kunnen worden ontdekt en tot in het oneindige kunnen worden gecombineerd. De opties voor de 12C Spider kunnen nu worden ingesteld via: www.configure.mclaren.com

De 12C Spider van McLaren kan vanaf nu worden besteld bij alle 38 dealers van McLaren in 22 landen wereldwijd. De eerste leveringen aan klanten staan gepland voor november 2012.

Opmerkingen voor redacteuren:

Technische specificaties van McLarens MP4-12C

Het erfgoed van McLaren Automotive:

McLaren Automotive maakt al twintig jaar opvallende sportwagens voor op de weg: de McLaren F1 sportwagen, die in 1992 op de markt verscheen, heeft het snelheidsrecord op land voor productiewagens verbeterd en wordt beschouwd als een van de iconische sportwagens van deze tijd. De Mercedes-Benz SLR McLaren (2003 – 2009) is in zijn prijsklasse de meest succesvolle luxewagen ooit . Er zijn twee keer zoveel auto’s van verkocht als van zijn naaste concurrent met een koolstofchassis.

McLaren Automotive verlegt de aandacht nu van deze succesvolle projecten en lanceert een nieuw automobielbedrijf dat diverse uitstekend presterende, uiterst efficiënte en technologisch innovatieve sportwagens ontwerpt, ontwikkelt en levert met behulp van een wereldwijd netwerk van zeer gerespecteerde dealers van luxewagens op elke belangrijke automarkt.

Binnen nu en drie jaar zullen per jaar ongeveer 4000 sportwagens worden geproduceerd in de geavanceerde productiefaciliteiten: het McLaren Production Centre. McLaren Automotives eerste model is de 12C. De 12C, die qua concept en ontwikkeling is gebaseerd op de uitgebreide ervaring van het bedrijf in formule 1, is lichter, sneller, krachtiger, zuiniger en exclusiever dan de belangrijkste concurrenten. De prestaties worden mogelijk gemaakt door de introductie van een uniek, uit één component bestaand, gegoten koolstofchassis binnen het sportwagensegment. Dankzij een nieuwe productiemethode zijn de prestaties van auto’s met een prijs van 625.000 euro nu voor één derde van die prijs binnen handbereik. Alle toekomstige McLarens zullen gebaseerd zijn op de grondbeginselen van de 12C: innovatie, integratie van technologie uit de formule 1 en uitstekende prestaties.

In 2011 kondigde McLaren Automotive de lancering aan van McLaren GT: een nieuwe producent van raceauto’s waarin de expertise wordt ondergebracht van McLaren Automotive, McLaren Racing, McLaren Electronic Systems, McLaren Applied Technologies en CRS Racing. McLaren GT is verantwoordelijk voor het ontwikkelen van het eerste racemodel van de 12C, de MP4-12C GT3. Vijfentwintig exemplaren van de MP4-12C GT3 maken nu deel uit van privéteams in Europa in 2012, waar ze meedoen aan wedstrijden.

Meer informatie

Lena Siep
European PR Manager | McLaren Automotive Limited
T: +44 (0) 1483 262 038
M : +44 (0) 7826 910055
E: Lena.Siep@mclaren.com
Twitter: www.twitter.com/LenaSiep

Hoofdkantoor:

Wayne Bruce
Head of PR | McLaren Automotive Limited
T: +44 (0) +44 (0) 1483 261067
M: +44 (0) +44 (0) 7768 132429
E: wayne.bruce@mclaren.com

Website voor media: www.media.mclarenautomotive.com

YouTube: www.youtube.com/mclarenautomotivetv

Facebook: www.facebook.com/mclarenautomotive