Ancora più potente e facile da guidare: la nuova McLaren MP4-12C aggiornata

Jun 7, 2012

• Un aumento di 25 CV porta la potenza della McLaren 12C da 600 CV a 625 CV
• Guida più veloce al limite senza perdita di efficienza
• I miglioramenti nelle funzionalità e nella trasmissione rendono la 12C ancora più gratificante da guidare
• L'innovativo Intake Sound Generator (ISG) consente di creare un effetto sonoro programmabile all'interno dell'abitacolo
• Ulteriori opzioni di colori e finiture in pelle consentono una maggiore personalizzazione
• Agli attuali proprietari di una 12C sarà offerto un upgrade gratuito alle più recenti specifiche*

Sappiamo che McLaren Automotive non riposa mai sugli allori. La casa britannica ha ora annunciato un pacchetto di miglioramenti che renderanno la supercar 12C ancora più avvincente da guidare, preservando allo stesso tempo la sua straordinaria maneggevolezza.

In testa all’elenco delle novità è l'aumento di potenza di 25 CV. Il motore V8, sovralimentato da 2 turbocompressori e montato in posizione centrale, genera ora una potenza di 625 CV, per un'accelerazione ancora più responsiva a velocità da circuito, senza alcuna perdita d'efficienza. Le modifiche sono state apportate al motore e alla trasmissione SSG della 12C dagli ingegneri della McLaren per aumentarne la risposta. La facilità d'uso, una frase non molto spesso associata a vetture di questo tipo, è stata ulteriormente migliorata attraverso una serie di modifiche particolareggiate, mentre una più ampia varietà di colori e opzioni di finitura in pelle e per i cerchi offre ai clienti ancora più possibilità di personalizzazione. L'esclusivo sistema Intake Sound Generator (ISG) della 12C, che controlla la quantità del rumore di aspirazione del motore udibile nell'abitacolo, è ora programmabile su tre livelli in tutte e tre le modalità Powertrain, consentendo al guidatore di selezionare il timbro del motore all'interno della vettura, indipendentemente dalla superficie stradale. Ma un aspetto che non è cambiato è lo stile propositivo della 12C... a parte una piccola modifica allo stemma “McLaren Speed Marque”.

Quest'ultima evoluzione della 12C, che al momento del lancio ha stabilito un nuovo punto di riferimento tra i suoi concorrenti in termini di potenza, efficienza e tecnologia pionieristica, può essere ora ordinata a partire da 212.200 € (prezzo al dettaglio consigliato, incl. IVA al 21%). I clienti che hanno già preso in consegna una 12C non sono stati però trascurati. A ogni proprietario di una 12C viene offerto un pacchetto di aggiornamenti, incluso la maggiorazione di 25 CV, senza alcun costo aggiuntivo, sottolineando il continuo impegno della McLaren nei confronti dei propri clienti, perché possedere una 12C deve essere piacevole come guidarla.

Antony Sheriff, l'amministratore delegato di McLaren Automotive, ha dichiarato: “Data la nostra lunga tradizione nelle corse, è per noi naturale ricercare continuamente miglioramenti. Il team di McLaren Automotive desidera offrire ai propri clienti esistenti e futuri il miglior prodotto e servizio possibili e il lancio della 12C aggiornata conferma la posizione della vettura come la supersportiva di lusso più potente attualmente disponibile sul mercato.

Abbiamo disegnato e progettato la 12C partendo da un semplice foglio di carta e sono orgoglioso dell'innovativo pacchetto tecnologico creato per la nostra prima supercar. I nostri clienti amano guidare una vettura con tecnologie e sistemi che si sono dimostrati di gran successo in Formula 1 e che offrono un'incredibile esperienza di guida in un'esclusiva auto sportiva, dalle prestazioni fantastiche. I clienti nuovi ed esistenti potranno ora guidare una vettura ancora migliore grazie a questi aggiornamenti”.

IN DETTAGLIO: panoramica della 12C aggiornata

Gli aggiornamenti alla specifica della 12C (da ottobre 2012) includono miglioramenti al motore e alla trasmissione, oltre ad altre caratteristiche funzionali.

Concentrandosi in particolare sullo sviluppo della trasmissione, gli ingeneri di McLaren Automotive hanno aumentato la potenza del motore V8 di 3,8 litri a 2 turbocompressori da 600 CV a 625 CV. La mappatura ridisegnata del motore non ha stravolto la rimarchevole efficienza dell'unità M838T, con emissioni di CO₂ inalterate (279 g/km) e consumi registrati nel ciclo UE combinato di 11,7 l/100 km.

La modifica della trasmissione SSG a 7 rapporti, a cui il potente motore della 12C è abbinato, ha consentito di ottenere una risposta più immediata all'accelerazione, con un migliore controllo della frizione e un cambio di marcia più veloce e fluido.

La 12C è dotata dell'innovativo Intake Sound Generator (ISG). Questo sistema controlla il rumore di aspirazione del motore all'interno dell'abitacolo, a diversi livelli, a seconda della modalità Powertrain selezionata per la vettura. Passando dalla modalità Powertrain Normal a quella Sport e Track, l'effetto acustico del motore nell'abitacolo viene incrementato, ottimizzando l'esperienza di guida della 12C; il timbro del motore cambia con l'aumento dei giri, quando si preme l'acceleratore. Con la specifica 2013 della 12C, il guidatore potrà selezionare il livello di rumore del motore generato in ciascuna modalità attraverso un menu elettronico accessibile mediante il quadro strumenti.

Maggiore facilità d'uso e comfort degli occupanti

Un nuovo sistema di apertura delle portiere è una delle nuove caratteristiche della 12C aggiornata. Un piccolo pulsante montato su ciascuna portiera sostituisce il sistema a sfioramento tattile della 12C. In linea con il feedback dei clienti, questa modifica è stata introdotta per semplificare l'esperienza d'uso dell'utente. La possibilità di sbloccare ogni portiera con il portachiavi della 12C è stata tuttavia preservata.

Per ottimizzare la sicurezza, un miglioramento sarà apportato alle impostazioni di attivazione dei fari della 12C. Con la modalità "AUTO-lights" selezionata, i fari della 12C saranno automaticamente attivati quando la pioggia è rilevata dal sensore antipioggia montato sul parabrezza.

Il sistema di controllo della climatizzazione della 12C sarà modificato esclusivamente sui modelli 2013. In aggiunta alla funzione "AUTO" standard, le nuove vetture saranno dotate di un climatizzatore con la funzione "AUTO LO". Questa nuova impostazione, grazie alla riduzione della velocità di rotazione delle ventole, consente di raggiungere la temperatura dell'abitacolo desiderata nel modo più silenzioso possibile.

Nuove opzioni di personalizzazione della McLaren 12C

McLaren Automotive si impegna a innovare attraverso la tecnologia e il design, offrendo ai clienti un'avvincente gamma di opportunità per specificare la propria 12C. Assieme alla maggiore potenza e alle modifiche tecniche annunciate per il Model Year 2013, viene anche offerta un'allettante selezione di opzioni estetiche e funzionali, che vanno ad aggiungersi alla già esaustiva gamma di dotazioni di serie della 12C.

Un nuovo fantastico colore, con una finitura di altissima qualità, verrà introdotto nella lista delle opzioni per la nuova 12C. Il Volcano Yellow entra a far parte delle finiture "Elite" disponibili per il modello aggiornato e promette di essere altrettanto impattante dei popolari Volcano Orange e Volcano Red selezionati dai numerosi clienti della 12C dal suo lancio nel 2011.

Un nuovo design dei cerchi, con nuova finitura, disponibile per diverse tipologie di ruote, sarà offerto ai futuri proprietari della 12C. Un nuovo cerchio alleggerito in lega a 5 razze, disponibile in numerose finiture, può essere specificato per la 12C. Le finiture Silver standard, Stealth opzionale e l'accattivante Diamond Cut sono disponibili per questo nuovo design e possono essere ordinate dalla gamma attuale. L'opzione Diamond Cut viene prima rifinita in Graphite Grey e quindi tagliata al diamante per rivelare la superficie in metallo forgiato. L'intero cerchio è quindi dotato di un rivestimento protettivo, che conferisce una lucentezza di alta qualità.

Una nuova ed esclusiva finitura interna per la 12C è stata sviluppata da McLaren Automotive per il Model Year 2013 utilizzando pelle di qualità superiore e dall'aspetto più naturale rispetto all'opzione standard attualmente disponibile per la 12C. Se selezionata, l'esclusiva pelle Semi-Aniline sarà applicata su tutte le principali superfici interne, incluso portiere, sedili, cruscotto e console centrale. La nuova opzione per gli interni include bordini piatti lungo il perimetro del sedile e l'inserto portiera. La finitura del bordino sarà in Carbon Black, ma può essere richiesta anche in McLaren Orange, Harissa Red o Stone Grey. Tre livelli di finiture per gli interni saranno disponibili per l'ordinazione a partire da giugno:

• Pelle Full Semi-Aniline: pelle Carbon Black su tutte le superfici e bordature piatte abbinate dello stesso colore
• Pelle Semi-Aniline con inserti pre-forati colorati: come per la pelle Full Semi-Aniline, ma con l'aggiunta di inserti portiera e sedili perforati colorati, con bordini abbinati
• Pelle Semi-Aniline con inserti in Alcantara: pelle Carbon Black su tutte le superfici principali, con inserti per i sedili in Alcantara nero e inserti portiera in Alcantara opzionali, con bordini piatti opzionali dello stesso colore

Il colore Racing Green, attualmente un'opzione per gli acquirenti della 12C, e l'opzione interni "Driver Zone", saranno ora riservati per i clienti di McLaren Special Operations (MSO). Se il cliente seleziona l'opzione "Driver Zone", potrà incontrarsi con gli stilisti di MSO per disegnare uno schema cromatico e per gli interni per l'area circostante il sedile del guidatore (sedile incluso). L'obiettivo di questa soluzione stilistica è creare un contrasto con le opzioni selezionate per il resto dell'abitacolo.

Sulle nuove vetture, la funzione di memoria "One Touch Seat Return" va ad aggiungersi alle opzioni dei sedili riscaldati ed elettrici e sarà disponibile come aggiornamento per le vetture attuali. Azionando semplicemente una levetta, il sedile ritornerà nella posizione in cui si trovava quando il guidatore ha lasciato per l'ultima volta la C12. "Easy-Exit" - la funzione che prevede lo spostamento del sedile completamente all'indietro per agevolare l'uscita dalla vettura - rimarrà una dotazione di serie.

"Vehicle Lift" (sollevamento del veicolo) sarà disponibile come opzione sulle vetture Model Year 2013. Il sistema consente di sollevare la 12C anteriormente e posteriormente per aumentare la distanza da terra. Questa tecnologia permette di sollevare il frontale della vettura fino a un massimo di 40 mm e il retrotreno fino a 25 mm, a una velocità massima di 60 km/h.

Per quanto riguarda il sistema di intrattenimento, questo sarà aggiornato gratuitamente, sia per i nuovi che per i clienti esistenti, grazie all'introduzione di nuove impostazioni per l'equalizzatore audio Meridian, che sarà offerto ora con le impostazioni Pure, Expanded ed Extreme, le quali potenziano progressivamente i livelli dei bassi e degli alti.

Dalla pista alla strada: McLaren Speed Marque

Lo stemma McLaren, soprannominato "Speed Marque", sarà modificato per renderlo disponibile in due diversi colori e finiture. Montato su cofano, retrotreno, volante e coprimozzi, lo stemma Speed Marque, rivisitato in maniera discreta, sarà specificato in Rocket Red/Silver di serie, oppure Stealth/Silver come opzione.

Il direttore vendite e marketing di McLaren Automotive, Greg Levine, commenta: “La 'Speed Marque’ è un simbolo importante della tradizione di successo della McLaren nel mondo delle corse e siamo orgogliosi che abbia un posizionamento prominente sulla 12C. Lo stemma ‘Speed Marque’ si è evoluto in modo significativo negli ultimi 50 anni, dalla sua origine di ‘Speedy Kiwi’ sulle auto da corsa di Bruce McLaren negli anni '60, fino agli anni '80 e '90, utilizzato assieme al 'gallone' rosso della McLaren sulle monoposto di Formula 1. Ora in bella mostra anche sulla nuova 12C, lo stemma incarna uno dei nostri valori di prodotto fondamentali, quello di un movimento rapido e aerodinamico, e rappresenta inoltre il pedigree di un team di Formula 1 più volte campione del mondo”.

Aggiornamenti alle specifiche: un premio per la fedeltà dei proprietari della 12C*

I perfezionamenti al pacchetto tecnologico della 12C saranno inoltre messi a disposizione degli affezionati clienti McLaren che già possiedono una 12C.

Ad oggi, McLaren Automotive ha reclutato 38 concessionari di classe mondiale in 22 Paesi in tutto il mondo. Ciascun concessionario McLaren nella nuova rete retail globale si metterà in contatto con i proprietari di ogni 12C per offrire la possibilità di aggiornare la vettura alla nuova specifica. Gli aggiornamenti per le 12C esistenti includono la maggiorazione della potenza a 625 CV introdotta con la nuova 12C; gli upgrade saranno resi disponibili nei mesi a venire.

Antony Sheriff afferma: “Un pacchetto prestazionale e tecnologico riveduto per la 12C sottolinea la nostra determinazione e capacità di valorizzare un veicolo che è già una vettura sportiva di riferimento e conferma il nostro desiderio di premiare i clienti che hanno dimostrato una grande fedeltà dei confronti della McLaren. Ritengo che questa iniziativa rafforzerà i rapporti con i clienti esistenti e siamo davvero impazienti di costruire rapporti a lungo termine con i clienti McLaren del futuro".

Il seguente pacchetto di aggiornamenti alle specifiche sarà offerto a ogni attuale proprietario di una 12C, a costo zero:

• Potenza motore M838T maggiorata a 625 CV
• Nuova calibrazione della trasmissione SSG a 7 rapporti
• Intake Sound Generator programmabile
• Fari collegati a sensore antipioggia in modalità automatica
• Funzione sedile elettrico Easy-Exit con Seat Return (se specificato)
• Nuove impostazioni equalizzatore audio Meridian (se specificato)

Una sportcar rivoluzionaria ispirata alla Formula 1

Gli aggiornamenti pratici e prestazionali consolideranno le già innovative specifiche tecniche di serie della 12C, con componenti che vantano un DNA da Formula 1.

Con il telaio "MonoCell" stampato in fibra di carbonio e del peso di soli 75 kg, la 12C offre numerose tecnologie e soluzioni di dinamica avanzate, fra cui Brake Steer e Proactive Chassis Control. Brake Steer, una tecnologia McLaren introdotta in Formula 1 sulla monoposto MP4-12 nel 1997/78, è alla base della capacità della 12C di stabilire incredibili tempi sul giro, applicando una forza frenante alla ruota interna posteriore quando la vettura entra in curva per seguire il raggio di curvatura desiderato e quindi la migliore "racing line" in pista. ProActive Chassis Control è una tecnologia di sospensione particolarmente apprezzata dai proprietari della 12C in quanto offre il comfort di guida di una berlina di lusso a qualsiasi velocità e su manti stradali irregolari grazie ai suoi ammortizzatori idraulici interconnessi che modificano la quantità di aderenza e rollio disponibile quando il guidatore imposta una delle tre modalità di guida della C12: "Normal", "Sport" e "Track". La 12C è l'unica supercar disponibile sul mercato che consente al guidatore di selezionare le impostazioni di trasmissione e di guida in modo indipendente ottimizzando così l'esperienza su strada e su pista in base alle proprie preferenze e all'ambiente. Con un consumo di carburante combinato di soli 11,7 l/100 km grazie al leggero biturbo V8 da 3,8 litri, la 12C offre ai proprietari la possibilità di guidare una vettura sportiva altamente performante su distanze più lunghe e in una moltitudine di ambienti diversi.

Fine

Dati prestazionali MP4-12C Model Year 2013

* Veicolo dotato di pneumatici opzionali Pirelli P Zero Corsa

Specifiche tecniche McLaren MP4-12C Model Year 2013

Note per i redattori

McLaren Automotive vanta 20 anni di tradizione nella produzione di vetture sportive da strada di riferimento: la road car McLaren F1, lanciata nel 1992, stabilì il record mondiale di velocità terrestre per una vettura di serie ed è ancora considerata una delle sportcar più iconiche della storia moderna. La Mercedes-Benz SLR McLaren (2003 – 2009) è la supercar più venduta in assoluto nella sua fascia di prezzo, con il doppio di unità vendute rispetto ai modelli in fibra di carbonio equivalenti della concorrenza.

Da questi progetti di gran successo, McLaren Automotive si sta ora concentrando sul lancio di una nuova casa automobilistica che si occuperà della progettazione, lo sviluppo e la distribuzione di una gamma di auto sportive dalle alte prestazioni, altamente efficienti e tecnologicamente innovative attraverso una rete globale di concessionari di livello mondiale in tutti i più importanti mercati automobilistici.

Circa 4.000 auto sportive saranno costruite annualmente a partire dalla metà di questo decennio in una nuova e avanzata struttura di produzione, il McLaren Production Centre. Il primo modello di McLaren Automotive è la 12C. Attingendo alla lunga esperienza in Formula 1 della società in termini di concetto e sviluppo, la 12C è più leggera, veloce, potente, efficiente nei consumi ed esclusiva delle offerte chiave della concorrenza. I benchmark prestazionali sono supportati grazie all'introduzione nel segmento delle auto sportive di un telaio monopezzo stampato in fibra di carbonio, realizzato con un nuovo metodo di produzione che consente di offrire le prestazioni di una vettura da 620.000 € a un terzo del prezzo. Tutte le future McLaren porteranno avanti i temi introdotti con la 12C: innovazione, integrazione della tecnologia della Formula 1 e prestazioni ineguagliabili.

Nel 2011, McLaren Automotive ha annunciato il lancio di McLaren GT, un nuovo costruttore di auto da corsa che combina l'expertise di McLaren Automotive, McLaren Racing, McLaren Electronic Systems, McLaren Applied Technologies e CRS Racing. McLaren GT sta già sviluppando la prima variante da corsa della supercar 12C, la MP4-12C GT3. Venticinque modelli della MP4-12C GT3 saranno consegnati a team privati per competizioni in Europa nel 2012.

Ulteriori informazioni

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Product PR Manager  |  McLaren Automotive Limited
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Press Officer  |  McLaren Automotive Limited
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