McLAREN AUTOMOTIVE SETZT STRATEGISCHE EXPANSION IN EUROPA FORT UND STELLT DEN NEUEN VERTRIEBSPARTNER FÜR ÖSTERREICH VOR

Nov 3, 2011

• Wolfgang Denzel Auto AG eröffnet 2012 Showroom für McLaren in Wien.
• Carbo Tech aus Salzburg liefert Spitzentechnologie für den McLaren MP4-12C.
• Niki Laudas Weltmeisterauto McLaren MP4/2 begeistert Medienvertreter und Gäste.

WOKING/Wien (3. November 2011) – Zeitgleich mit vielen McLaren Showroom Eröffnungen im europäischen Raum erweitert McLaren seine Marken-Repräsentanz um einen weiteren Standort in Österreich. Im Rahmen einer Pressekonferenz in der Wiener METAstadt präsentiert das britische Unternehmen heute die Wolfgang Denzel Auto AG als neuen Vertriebspartner. McLaren Vienna stärkt künftig die Präsenz der Marke in Mitteleuropa.

„Wir haben in der Wolfgang Denzel Auto AG den perfekten Partner für Österreich gefunden“, sagte Christian Marti, McLaren Automotive Regionaldirektor und verantwortlich für die Leitung des Händlernetzes in Europa. „Mehr automobile Kompetenz gibt es kaum auf dem hiesigen Markt. Die Wolfgang Denzel Auto AG gehört zu den bedeutendsten Unternehmen des Landes. Wien ist ein hervorragender Standort, nicht nur für Österreich, sondern auch für die angrenzenden Länder im zentral- und osteuropäischen Raum.“ Im Frühjahr 2012 ist in Wien die Eröffnung eines McLaren Showrooms geplant. McLaren Vienna wird im imposanten Kundencenter „MEGADENZEL“, mit 58.000 qm² das größte Autohaus Europas, in Wien Erdberg beheimatet sein.

Bis Mitte des Jahrzehnts plant McLaren Automotive die Modellpalette zu erweitern sowie das weltweite Händlernetz auf 75 Partner auszubauen. „Wir sind sehr stolz darauf, die Marke McLaren in Österreich repräsentieren zu dürfen“, meint Michael Röck, Managing Director McLaren Vienna. „Österreich hat in der Geschichte des Motorsports eine Reihe erfolgreicher Rennfahrer hervorgebracht, von denen einige bei McLaren groß geworden sind. Daher verbinden die Österreicher eine besondere Faszination mit dieser Marke. Unsere Kunden und Sportwagenliebhaber aus der gesamten Republik schätzen an McLaren jedoch nicht nur die ruhmreiche Motorsport-Geschichte, sondern auch die Innovationskraft bei der Entwicklung von Hochleistungssportwagen für den normalen Straßenverkehr.“ 

McLaren bringt ein Stück Motorsport-Geschichte nach Wien

Neben dem McLaren MP4-12C stand in der METAstadt ein weiteres McLaren Fahrzeug im Mittelpunkt: der Formel-1-Rennwagen McLaren MP4/2. Der Österreicher Niki Lauda hat am Steuer dieses faszinierenden Autos 1984 seinen dritten Fahrertitel in der Formel-1-Weltmeisterschaft errungen. 1985 und 1986 verhalf der MP4/2, schon damals mit einem innovativen Karbonchassis und Karbonbremsen ausgestattet, dem Franzosen Alain Prost zu zwei weiteren Titeln für McLaren. Auch der Konstrukteurstitel ging 1984 und 1985 jeweils nach Woking.

Damit sicherte sich der MP4/2 als einer der erfolgreichsten Rennwagen aller Zeiten seinen Platz in den Formel-1-Geschichtsbüchern. Insgesamt feierten die McLaren Piloten mit diesem Fahrzeug 22 Grand-Prix-Siege, standen sieben Mal auf der Pole-Position und sammelten nicht weniger als 327,5 WM-Punkte.

Karbonchassis McLaren MonoCell aus Österreich

In Österreich sitzt auch der Hersteller und Lieferant des einzigartigen, von McLaren entworfenen Karbonfaser-Chassis, der sogenannten MonoCell. Das Unternehmen Mubea CarboTech aus Salzburg erhielt den Auftrag das innovative einteilige Formchassis für den 12C zu fertigen. Das Verfahren zur Herstellung der MonoCell wurde unter Leitung der Ingenieure von McLaren Automotive entwickelt und ermöglicht die sensationelle Produktionszeit von lediglich vier Stunden. Dadurch ist es McLaren gelungen, einen Karbonsportwagen zu einem weitaus niedrigeren Preis anzubieten als je zuvor. In Österreich kostet der McLaren MP4-12C 242.250 Euro inklusive Mehrwertsteuer.

Karbonfaser ist das strukturelle Herz aller McLaren Sportwagen. Das Unternehmen setzt diesen High-Tech-Werkstoff bereits seit 30 Jahren im Rennsport ein und seit beinahe 20 Jahren auf der Straße, etwa beim legendären McLaren F1 oder dem McLaren SLR. McLaren war 1981 das erste Rennteam, das mit dem McLaren MP4/1 ein Karbonchassis auf die Formel-1-Strecke schickte. Diesem Beispiel folgten alle anderen Formel 1 Teams und  mittlerweile setzt McLaren das ultraleichte Material auch in der Serienproduktion ein.

Die McLaren MonoCell ist nicht nur das konstruktive Herz des Wagens, sondern auch der Schlüssel zur Leistungsfähigkeit des 12C. Außergewöhnliche Crashtest-Eigenschaften treffen auf einzigartige Leistungswerte. Das geringe Gewicht von unter 75 Kilogramm, die extreme Verwindungssteifigkeit, Formgenauigkeit und der innovative Herstellungsprozess
der MonoCell gehören zum Kern der „McLaren DNA“. Leichtbau ist das grundsätzliche Prinzip eines jeden McLarens. So wiegt der 600 PS starke V8 Bi-Turbo Motor aus Aluminium, der den 12C auf bis zu 330 km/h beschleunigt, lediglich 198 Kilogramm. Das gesamte Fahrzeug bringt nicht mehr als 1301 Kilogramm** auf die Waage.

Auch die weiteren Leistungsdaten des 12C beeindrucken: Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100km/h in 3,1 Sekunden* und dem Spitzenwert von 8,9 Sekunden* für die Beschleunigung von 0 auf 200 km/h setzt der 12C in Kombination mit Top-Werten bei der Höchstgeschwindigkeit neue Maßstäbe in seiner Klasse. Der extrem kurze Bremsweg von 123 Metern aus 200 km/h wird durch das geringe Fahrzeuggewicht und den Einsatz der McLaren „Airbrake“ erreicht, die den Anpressdruck auf das Fahrzeugheck erhöht und damit die Bremsleistung und die Sicherheit signifikant verbessert. Außerdem gehört der McLaren MP4-12C mit einem Verbrauch von 11,7 Litern/100 Kilometer und CO2 Emissionen von nur 279 g/km zu den effizientesten Hochleistungsfahrzeugen der Welt.

Kundenfreundlichkeit auf der Pole-Position

Auch im Kundenservice operiert McLaren auf Formel 1-Niveau. McLaren Automotive und die Vertriebspartner in 19 Ländern weltweit stellen sicher, dass das Kauferlebnis und die Kundenbetreuung genauso innovativ sind wie die McLaren Sportwagen selbst. Anders als bei anderen Herstellern halten die McLaren Händler jederzeit alle Ersatzteile des MP4-12C vor. Dieses Konzept ist an die Boxenstopps in der Formel 1 angelehnt garantiert schnelle und effiziente Reparaturen, ohne unnötige Wartezeiten.

Schon bei der Entwicklung des 12C haben die Ingenieure großen Wert darauf gelegt, einfache Reparaturen und eine kundenfreundliche Wartung zu gewährleisten. Fortschrittliche Telediagnostik-Systeme übermitteln Informationen zu möglichen Schwierigkeiten direkt an die Service-Abteilung. Sollte es nötig sein, schickt McLaren Automotive „Flying Doctors“ auf die Reise. Es handelt sich dabei um Spezialisten aus dem McLaren Technology Centre in der Firmenzentrale Woking, die an jeden Ort der Erde fliegen, um notwendige Reparaturen am MP4-12C vorzunehmen, falls diese vor Ort nicht geleistet werden können. Positive Erfahrungen mit diesem Konzept hat McLaren bereits beim legendären Supersportler McLaren F1 gesammelt.

Ende.

Hinweis an die Redaktionen:

Die Wolfgang Denzel Auto AG ist einer der führenden Automobil-Mehrmarkenhändler und Gesamtanbieter innovativer Mobilitätslösungen in Österreich. Mit einem Umsatz von 500 Millionen Euro und rund 1.000 Mitarbeitern zählt die Denzel Gruppe derzeit zu den 150 bedeutendsten Unternehmen des Landes.

Kontakt:
McLaren Vienna
Michael Röck
Managing Director
E-Mail: mclaren@denzel.at
Tel: +43 1 740 20 1850
Fax:+43 1 740 20 1839

Beachten Sie bitte auch unsere Media-Website www.media.mclarenautomotive.com. Dort finden Sie alle Informationen rund um den Hochleistungssportwagen MP4-12C und das Unternehmen McLaren Automotive. Rechtefreies Bildmaterial für redaktionelle Zwecke steht dort ebenso zum bequemen Download bereit wie Bewegtbildmaterial und das gesamte Archiv täglich aktualisierter Pressemitteilungen.