McLaren breidt producten en diensten op autosportgebied verder uit

21 Nov 2017

  • Nieuwe 720S GT3 raceauto wordt begin 2018 getest en zal worden gebouwd op een nieuwe, speciale locatie in Woking, Engeland
  • Netwerk van in motorsport en circuitauto's gespecialiseerde dealers opgezet
  • Merkencup Pure McLaren-GT van start in 2018
  • Driver Development Programme geeft jong racetalent kans
  • Louwman Exclusive biedt Nederlandse circuitliefhebbers ondersteuning

McLaren Automotive, de Britse fabrikant van luxe sportwagens en supercars, breidt de activiteiten in de GT-raceklasse verder uit met een aantal nieuwe initiatieven. Het begint met de presentatie van de nieuwe 720S GT3 racewagen die naast de succesvolle 570S GT4 in het programma komt. Het nieuwe model zal komend jaar uitgebreid getest worden en beschikbaar zijn voor klantenteams in 2019.

Om klanten die hun McLaren in de sport inzetten zo goed mogelijk te ondersteunen, bouwt McLaren Automotive aan een netwerk van gespecialiseerde motorsportdealers die naast straatauto's ook racewagens verkopen en servicen. Ook kunnen McLaren-eigenaren volgend jaar deelnemen in een single-brand GT-raceklasse. Tot slot gaat McLaren jong talent opleiden middels een nieuw Driver Development Programme.


Al deze initiatieven maken dat klanten van McLaren nog dichter bij 'het echte werk' betrokken zullen zijn dan ooit tevoren. Volgens Mike Flewitt, CEO van McLaren Automotive, is dat immers cruciaal voor een merk dat geboren is op het circuit: "McLaren staat voor racen en daarom bieden we onze groeiende groep klanten unieke en spectaculaire rij-evenementen aan. Logisch vervolg is een speciaal, breed opgezet motorsportprogramma om steeds meer klanten te laten genieten van de ervaring van het rijden met een McLaren op het circuit. De 720S GT3 is een prachtige aanvulling op de Super Series en biedt eigenaren de mogelijkheid om hun stuurmanskunsten onder begeleiding van experts en met technische ondersteuning van onze motorsportdealers in de praktijk te brengen."

McLaren 720S GT3
Als eerste onderdeel van het vernieuwde raceprogramma, en voortbordurend op het recente succes van de 12C GT3 en 650S GT3 racewagens, ontwikkelt en bouwt McLaren Automotive een GT3-racer op basis van de prijswinnende McLaren 720S. Er zijn inmiddels twee ontwerpschetsen vrijgegeven.

De 720S GT3 profiteert van alle kennis en ervaring die McLaren de afgelopen zes seizoenen opdeed. In het raceseizoen van 2018 zal de auto uitgebreid worden getest waarna in 2019 het wedstrijddebuut volgt bij klantenteams. De auto zal voldoen aan alle GT3-regelgeving en ingezet worden in alle GT3-klassen wereldwijd.

De koolstofvezel MonoCage II-structuur van de 720S straatauto vormt de basis van een achterwielaangedreven en met een middenmotor uitgeruste raceauto voor professionele en hobbycoureurs. Een voor het racen geprepareerde versie van McLaren's 4.0 liter, twinturbo V8 M840T-motor zorgt voor de aandrijving in combinatie met een zestraps sequentiële motorsportversnellingsbak. Het aerodynamisch geoptimaliseerde koetswerk van de 720S GT3 is gemaakt van composiet en lichtgewicht koolstofvezel met speciale aerodynamische aanpassingen. De wielophanging bestaat uit instelbare schokbrekers en veren voor en achter.

De 720S GT3 is het logisch vervolg op de 650S GT3 die sinds zijn introductie in 2014 wereldwijde successen heeft behaald in diverse GT-raceklassen. Op alle vier de continenten waar de auto aan races deelnam, waaronder de Asian Le Mans Series, Australian GT championship, de Bathurst 12 Hour, Blancpain Endurance Cup en Pirelli World Challenge,  zijn overwinningen behaald. De 650S GT3 is weer een doorontwikkeling van de 12C GT3 die in 2010 werd gepresenteerd. Na een intensief ontwikkelingsprogramma in het seizoen van 2011 debuteerde de 12C GT3 een jaar later, waar klantenteams 19 races wonnen, daarnaast 19 podiumplaatsen scoorden en een pole position werd behaald bij de legendarische 24 Uur van Spa-Francorchamps
Motorsportdealers

Om de juiste ondersteuning te bieden bij de uitbreiding van de raceactiviteiten overal ter wereld heeft McLaren Automotive  de eerste dealers bekendgemaakt die zijn aangewezen als specialist in de motorsportproducten van het merk. Alle tien zijn al onderdeel van het bestaande dealernetwerk en zullen naast straatauto's ook ondersteuning en service gaan verlenen aan klanten en teams die racen met een McLaren. In Europa zijn de dealers in Glasgow en Zurich aangewezen, in Noord-Amerika Dallas, Newport Beach, Philadelphia, San Francisco, Scottsdale en Toronto en in Pacifisch Azië zijn Melbourne en Auckland in Nieuw-Zeeland aangewezen. Louwman Exclusive, dealer en importeur van McLaren in Nederland, kan ook alle McLaren circuitauto’s leveren en prepareren.

 

"Motorsportdealers zijn een belangrijke mijlpaal voor McLaren Automotive: zij zijn de kern van onze business en brengen de wereld van straat- en raceauto's dichter bij elkaar. Motorsport was en zal ook in de toekomst een van de kernwaarden van het merk McLaren zijn, een merk dat is geboren op het circuit en met race-DNA in elk model dat we met de hand bouwen," zegt  Jolyon Nash, Executive Director Global Sales and Marketing van McLaren Automotive.


Pure McLaren-GT

Bovendien heeft McLaren plannen om de bestaande en populaire Pure McLaren circuitdagen voor klanten uit te breiden met de Pure McLaren-GT raceklasse die in 2018 op bekende Europese circuits zal gaan rijden. De nieuwe klasse is bedoeld voor McLaren-eigenaren die al ervaring op het circuit hebben opgedaan en nu hun eerste stappen in de wedstrijdsport willen maken. Dit in een bekend en goed georganiseerd verband en met ondersteuning van McLaren motorsportexperts waardoor de coureurs kunnen putten uit meer dan vijftig jaar know-how op autoracegebied.

 

De klasse staat uitsluitend open voor individuele McLaren-eigenaren met minimaal een internationale racelicentie op D-niveau. Zij kunnen zich volledig focussen op het rijden, want onderdeel van het 'arrive and drive'-pakket is dat de auto's worden onderhouden en raceklaar gemaakt door McLaren-engineers en -technici. Meer details, zoals de locaties en data van de nieuwe Pure McLaren-GT klasse, worden later bekendgemaakt.


Racetalent

McLaren vindt het ondersteunen van jong racetalent erg belangrijk. Naast het ontwerpen van nieuwe auto's wordt daarom een ontwikkelingsprogramma voor jong talent opgezet om een nieuwe generatie GT-coureurs op te leiden. Als aftrap van het McLaren Automotive Driver Development Programme zijn vier veelbelovende Britse coureurs geselecteerd uit een bestaand, aan McLaren verbonden team, die in koppels in twee 570S GT4-auto's zullen deelnemen aan het 2018 seizoen.

 

Het Driver Development Programme heeft als doel talent op de sporen en op te leiden als toekomstig fabrieksrijder van McLaren door hen ondersteuning en scholing te bieden. Dat betekent onder meer coaching van een professionele coureur uit het McLaren-team, fitness- en voedingsbegeleiding en -advies en ondersteuning op het gebied van PR, marketing en sponsoring.

 

Regelmatig worden de prestaties van de coureurs geëvalueerd als onderdeel van een op maat gemaakt programma dat erop gericht is het beste uit hen naar boven te halen. Training op de racesimulator en samenwerken met het team van engineers om het profiteren van data-analyse en racestrategie onder de knie te krijgen zijn onderdeel van dit programma.

 

Jordan Albert (21), Charlie Fagg (18), Michael O’Brien (22) en Lewis Proctor (21) hebben elk een eigen coach uit het Pure McLaren-team en delen mentor Rob Bell, die fabrieksrijder is bij McLaren.

 

In 2018 zal een competitie opgezet worden om deelnemers te selecteren voor het International Driver Development Programme 2019 van McLaren Automotive. Meer details hierover worden later bekendgemaakt.

 

"Het McLaren Automotive Driver Development Programme is opgezet om getalenteerde jonge coureurs te helpen hun ambities waar te maken. Los van hun achtergrond vinden wij dat we hen kunnen begeleiden bij het ontwikkelen van hun skills, mits ze talent hebben natuurlijk. Deze coureurs zijn de toekomst als het gaat om langeafstandsracen en in de vier die we dit jaar hebben geselecteerd, zien we met de hulp van McLaren potentiële GT-kampioenen. Ik ben daarnaast erg blij dat Rob Bell als fabrieksrijder deelneemt aan het seizoen van 2018, want zijn kennis en ervaring zijn van grote waarde voor het Driver Development Programme. Daarnaast zal hij er natuurlijk ook voor zorgen dat de 720S GT3 het succes van zijn voorgangers doorzet en de strijd aangaat - en wint - met de beste GT's die er zijn op de wereld," voegt Mike Flewitt toe.


Hoewel slechts zeven jaar oud, is McLaren Automotive met zo'n 2.100 medewerkers op dit moment het grootste onderdeel van de nieuwe, op sport en technologie gerichte McLaren Group.

 

Einde

 

McLaren 720S GT3 technische specificaties

Motor

Motorsportgeprepareerde M840T motor, 4.0 liter twinturbo V8, 3,994cc

Transmisse

Zestraps sequentiële motorsportversnellingsbak

Chassis

McLaren koolstofvezel MonoCage II chassis

Aandrijflijn

Middenmotor, in lengterichting geplaatst, achterwielaandrijving

Carrosserie

Op maat gemaakte, lichtgewicht koolstofvezel/composiet carrosseriedelen

Aerodynamica

Speciale voorvleugel en bodemplaat, dive planes, GT3-specificatie achterspoiler

Assen

Motorsportassen met centrale wielmoer

Banden

Pirelli racebanden

Vering

Instelbare schokdempers met springveren, voor en achter

Bestuurdersstoel

FIA Approved met kuipvormige hoofdsteun

Gordel

Zespunts racegordel

Rolkooi

FIA approved

Brandblusser

FIA approved

Luchtkrik

Standaard

 

McLaren Automotive Driver Development Programme

Jordan Albert

Na diverse overwinningen in de BDRC F4 racete de 21-jarige Jordan Albert in de GT4-competitie in het Britse GT Championship in 2016. Het was een succesvol debuut, want Albert won al in zijn tweede race in zijn klasse waarna hij later opnieuw een podiumplaats scoorde. Ondanks het missen van de laatste twee races, werd Albert als BDRC Rising Star zevende in het kampioenschap van zijn klasse.

Charlie Fagg

Charlie Fagg is een 18-jarige Britse coureur, die het Ginetta Junior kampioenschap in 2016 afsloot met diverse overwinningen in drie jaar tijd. Sindsdien maakte Fagg een succesvol debuut in het BDRC en werd eveneens Rising Star. Hij won diverse races in de GT4 European Series Northern Cup en deed dat ook tijdens zijn debuut in het British GT Championship weekend op Spa-Francorchamps.

Michael O’Brien

De 22-jarige Michael O'Brien is relatief nieuw in de motorsport maar heeft in slechts vier jaar in veel verschillende klassen gereden. O'Brien startte in 2014 in de Historic Formula Ford en klom al snel op naar het British Formula Ford Championship na diverse overwinningen in zijn debuutseizoen.

Lewis Proctor

Lewis Proctor (22) kwam afgelopen jaar bij McLaren na te hebben gereden in nationale kampioenschappen. De Brit kwam uit in een McLaren 570S GT4 in de GTA-klasse van het GT Cup championship in het VK. Samen met zijn broer finishte hij als negende in het kampioenschap.

McLaren Automotive Factory Driver

Rob Bell

De 38-jarige Rob Bell is al fabrieksrijder bij McLaren sinds 2012 en is een van de meest succesvolle GT-coureurs van zijn generatie. Bell won diverse kampioenschappen met het merk uit Woking, in diverse categorieën en klassen, waaronder de titel in de  2016 Blancpain Endurance Cup en de Asian Le Mans Series GT championship 2016. Dit seizoen won hij de International GT Open Pro/Am titel.
Naast zijn successen met McLaren in de Gt3-klasse heeft Bell ook diverse races in de GTE/GT2 competitie gewonnen. In 2011 werd Bell runner-up in de Le Mans Series GTE Pro class en hij won ook de Le Mans Series GT2 class in 2007 en 2008.

Noot voor de redactie, niet voor publicatie:

Een selectie van hoge resolutie beeldmateriaal is te downloaden via de McLaren Automotive media site – cars.mclaren.press.

 

Over McLaren in Nederland
McLaren Automotive wordt in Nederland vertegenwoordigd door Louwman Exclusive, het adres voor exclusieve auto’s. De McLaren-showroom is gevestigd in Utrecht, direct aan de A2. Het bedrijf maakt deel uit van de Louwman Groep, heeft oprechte passie voor auto's en hanteert de hoogste normen inzake klantenservice.

Over McLaren Automotive

McLaren Automotive is een Britse fabrikant van luxueuze supersportauto’s en is gevestigd in het McLaren Technology Centre (MTC) in Woking, Surrey, Engeland. McLaren was een van de eerste autofabrikanten die in de afgelopen dertig jaar koolstofvezel (carbon) toepaste in auto’s. Sinds McLaren het carbon chassis introduceerde in de autosport – met de McLaren MP4/1 in 1981 – en vervolgens in de McLaren F1 voor de weg in 1993, heeft het uitsluitend auto’s met koolstofvezel chassis geproduceerd.

 

Sinds de introductie van het automerk in 2010 heeft McLaren de vooruitstrevende 12C in 2011 en de 12C Spider gelanceerd in 2012. De in een beperkte oplage gebouwde P1 is in 2013 in productie genomen. Geheel volgens het plan om elk jaar een nieuw model te introduceren, kwam in 2014 de 650S als coupe en spider op de markt. Het jaar 2015 betekende een ongekende groei van de modellenlijn met maar liefst vijf nieuwe McLarens. De gelimiteerde 675LT Coupé beleefde zijn debuut op de Autotentoonstelling van Genève naast de voor circuitgebruik gebouwde McLaren P1TM GTR. Dat werd, met een vermogen van 1.000 pk, de krachtigste McLaren ooit gebouwd. De Sports Series werd de derde en meest bereikbare modellenlijn van McLaren met de 570S Coupé en 540C Coupé, die respectievelijk in New York en in Shanghai hun debuut beleefden, amper een maand van elkaar. Eind 2015 verscheen de vijfde nieuwe McLaren van dat jaar, de 675LT Spider, een direct gevolg van de vraag van klanten. Nog net in 2015 werd de laatste van de 375 gebouwde McLarens P1TM geproduceerd, waarmee een zeer succesvol jaar werd afgesloten.

 

Gelukkig ging 2016 verder waar 2015 was geëindigd met de introductie van de 570GT, een tweede carrosserievariant voor de Sports Series en de meest luxueuze auto die McLaren ooit heeft gebouwd. Vervolgens verschenen de 570S GT4 en 570S Sprint, beide auto's voor op het circuit. Ook stond 2016 in het teken van Track22, het nieuwe businessplan van McLaren. Een investering van in totaal 1 miljard pond in onderzoek en ontwikkeling staat daarin centraal, wat leidt tot de presentatie van 15 nieuwe modellen of afgeleiden daarvan voor eind 2022, waarvan de helft bovendien voorzien zal zijn van hybridetechnologie.

 

De verkoopstijging die 2016 liet zien resulteerde niet alleen in de invoering van een tweede shift in het McLaren Production Centre, maar ook in het derde jaar op rij waarin het bedrijf winst maakt, slechts zes jaar na de hernieuwde marktintroductie. In maart 2017 introduceerde McLaren op de Internationale Autotentoonstelling van Genève de tweede generatie Super Series in de vorm van de nieuwe McLaren 720S en recent werd de 570S Spider geïntroduceerd.  

Meer informatie over McLaren is te vinden op cars.mclaren.com.

 

Meer informatie:

Wayne Bruce
Global Communications & PR Director | McLaren Automotive Limited
Phone: +44 (0) 1483 261500
Mobile: +44 (0) 7768 132429
Email: wayne.bruce@mclaren.com

Amel Boubaaya
Head of Lifestyle and EU Communications | McLaren Automotive Limited
Phone: +44 (0) 1483 261500
Mobile: +44 (0) 7920 531357
E-mail: amel.boubaaya@mclaren.com

Dick Braakhekke
Perscontact voor McLaren in Nederland
Mobiel: +31 651 12 44 45
E-mail:Dick@Braakhekkepr.nl

Media website: cars.mclaren.press

Facebook: www.facebook.com/mclarenautomotive

Twitter: www.twitter.com/McLarenAuto

You Tube: www.youtube.com/mclarenautomotivetv