McLaren dévoile de nouveaux détails de l’Hyper-GT personnalisée qui sera la McLaren la plus aérodynamique conçue pour la route

22 Mar 2017

  • Les nouveaux croquis donnent une idée plus précise de la prochaine McLaren ‘Hyper-GT’, dont le nom de code est BP23
  • Cette voiture de luxe trois sièges équipée d’un système hybride sera la McLaren la plus puissante et la plus aérodynamique conçue pour la route
  • Seulement 106 exemplaires seront réalisés par McLaren Special Operations (MSO) -dont toutes les unités sont déjà pré-vendues

McLaren Automotive a publié un nouveau croquis de sa prochaine ‘Hyper-GT’. Cette voiture, qui sera connue sous le nom de code BP23, sera la McLaren la plus puissante et la plus aérodynamique conçue pour la route qui n’ait jamais été réalisée.  

Le développement de la BP23 est en cours chez McLaren Special Operations (MSO), la division de personnalisation de McLaren en charge de la conception et de la fabrication de la toute dernière-née de la catégorie McLaren Ultimate Series. Le nom de code BP23 provient du fait que cette hypercar est le deuxième modèle personnalisé conçu par MSO et qu’elle proposera trois sièges.  

La production sera limitée à 106 exemplaires, soit le même volume que la McLaren F1. Les propriétaires de la BP23 collaboreront avec MSO afin de sélectionner les couleurs, choisir les matériaux et identifier d’autres éléments de personnalisation uniques pour eux.  

La livraison des premiers exemplaires de la BP23 est prévue à partir de 2019.   

Fin 

Des photos haute résolution téléchargeables associées à ce communiqué sont disponibles sur le site de McLaren Automotive  – cars.mclaren.press. 

A propos de McLaren Automotive :

McLaren Automotive est un constructeur automobile britannique spécialisé dans les voitures sportives de luxe haute performance et les supercars ayant son siège auprès du McLaren Technology Centre (MTC) à Woking dans le Surrey. McLaren a été un pionnier dans l’utilisation de la fibre de carbone pour la production des véhicules dans les 30 dernières années. Depuis qu’elle a introduit un châssis en carbone dans les voitures de course et de route avec les modèles  McLaren MP 4/1 de 1981 et McLaren F1 de 1993, tous les véhicules McLaren montent des châssis en fibre de carbone.  

Après le lancement global de l’entreprise en 2010, McLaren Automotive a produit sa révolutionnaire 12C en 2011 et la  12C Spider en 2012, suivies en 2013 par la série limitée McLaren P1™. Conformément à son plan qui consiste à lancer un nouveau modèle chaque année, l’entreprise a présenté la 650S Coupé et la 650S Spider en 2014 alors que 2015 a été une année de croissance sans précédent du portefeuille des produits avec cinq nouveaux modèles qui ont été lancés dans toute la gamme. L’édition limitée de la 675LT Coupé a fait ses débuts au Salon International de l’Automobile de Genève en même temps que la version course de la McLaren P1™ GTR qui, avec ses 1000 ch, est devenue la voiture la plus puissante qui n’ait jamais été produite par la marque. La Sport Series, très attendue, est finalement devenue la troisième – et dernière - catégorie de la gamme McLaren avec la 570S Coupé et la 540C Coupé qui ont débuté respectivement à New York et à Shanghai à un mois de distance seulement. . La fin de l’année a été marquée par le lancement du cinquième modèle, la 675LT Spider, conçue pour répondre directement à la demande des clients. 2015 a également été caractérisé par la fin de la production du premier modèle de l’Ultimate Series lorsque le 375ème exemplaire de la McLaren P1™ est sorti de l’usine, en clôturant en beauté une année pivot pour la marque britannique. 2016 a continué là où 2015 avait terminé avec l’introduction de la 570GT, un deuxième type de carrosserie pour la catégorie Sports Series et la McLaren la plus luxueuse jamais produite, mais aussi les versions de piste, les 570S GT4 et 570S Sprint. 2016 a également été marqué par l’introduction du nouveau business plan de l’entreprise Track22, avec un investissement d’1 milliard de livres en recherche et développement pour délivrer 15 nouvelles versions ou modèles d’ici la fin de l’année 2022, dont au moins 50% seront équipés d’un système hybride. La progression des ventes en 2016 a permis l’introduction d’une seconde équipe au centre de production (McLaren Production Centre), mais elle a aussi assuré une troisième année de profit en seulement 6 ans de présence sur le marché automobile. 

A propos de McLaren Special Operations :

McLaren Special Operations (MSO) est une division de McLaren Automotive, en charge de la personnalisation ou encore la création de modèles uniques, ultra-exclusifs et à édition limitée. Elle offre cinq types de services : MSO Defined offre des personnalisations pour les véhicules de la catégorie Super Series, y compris la nouvelle 720S, allant de kits aérodynamiques aux composants ultralégers et aux finitions dans l’habitacle. Ces dernières seront bientôt proposées également pour les modèles de la McLaren Sports Series. MSO Bespoke permet d’atteindre des niveaux de personnalisation presque illimités, notamment en travaillant les peintures et des couleurs de finition uniques mais aussi en procédant a des changements importants au niveau des matériaux et même de la carrosserie pour créer des véhicules uniques en leurs genres. MSO Limited se focalise sur les versions en édition limitée, alors que MSO Heritage s’engage constamment sur tous les exemplaires en aidant les propriétaires de la McLaren F1 à entretenir et à améliorer leurs véhicules. Et enfin, MSO Programmes qui gère le McLaren P1™ GTR Driver Programme, conçu pour former les propriétaires à la conduite, pour entretenir et préparer leurs hypercars à des journées exclusives sur les pistes. 

Partenaires de McLaren Automotive

Pour soutenir la conception, le développement et la fabrication de sa gamme de sportives innovantes et prestigieuses, McLaren Automotive a conclu des partenariats avec des leaders mondiaux pour acquérir les technologies et les compétences des spécialistes. Parmi ses partenaires, AkzoNobel, Castrol, Pirelli et SAP. 

Pour en savoir plus : cars.mclaren.com

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Global Communications & PR Director | McLaren Automotive Limited
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Amel Boubaaya
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Federica Bruno
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