LA DEUXIEME GENERATION DE LA McLAREN SUPER SERIES SERA L’UNE DES ATTRACTIONS PRINCIPALES DE GENEVE

22 Feb 2017

  • Puissance d’arrêt exceptionnelle, avec une capacité de freinage de 200 à 0 Km/h en à peine 4,6 secondes
  • La deuxième génération de la catégorie McLaren Super Series offrira un mélange de performances extrêmes et conduite sophistiquée sans égal dans le segment des supercars
  • La première vidéo de la nouvelle supercar de McLaren vient d’être publiée sur https://youtu.be/-xNVhsIoDYQ 

La deuxième génération de la catégorie McLaren Super Series, qui sera révélée le 7 mars lors du 87ème Salon International de l’Auto de Genève, a été conçue pour redéfinir les attentes des performances des supercars avec notamment une puissance de freinage extraordinaire qui va de pair avec sa capacité d’accélération. Capable d’atteindre 200 km/h en 7,8 secondes, la nouvelle supercar conçue par McLaren peut s’arrêter en à peine 4,6 secondes et 117 mètres, soit 6 mètres de moins que la 650S et presque au même niveau que la légendaire McLaren P1TM

« La nouvelle supercar de McLaren ne se borne pas à offrir aux conducteurs les conditions de conduite envoûtantes et agréables qui assurent depuis toujours la renommée de la marque. Elle excellera également dans la conduite quotidienne », a expliqué Chris Goodwin, pilote d’essais en chef de McLaren Automotive. « La performance extrême et les prouesses dynamiques de la deuxième génération de la Super Series, perfectionnées par des essais qui poussent les véhicules jusqu’au bout de leurs limites, voire encore plus loin, posent de solides bases pour en faire la supercar la plus complète dans sa catégorie ». McLaren a publié une vidéo qui montre la voiture conduite par Chris Goodwin lors des essais dynamiques.  

La puissance de freinage exceptionnelle de la deuxième génération de la catégorie Super Series a été perfectionnée au sein du programme de développement des technologies dynamiques le plus rigoureux que McLaren Automotive n’ait jamais entrepris. Des étriers de frein plus légers et robustes, des disques carbone-céramique de série et la sensation de freinage optimisée au maximum sont autant d’éléments qui permettent d’obtenir une capacité de freinage incroyable, sans pour autant oublier l’importance des pneumatiques. 

En travaillant aux côtés de Pirelli, les ingénieurs de McLaren ont développé de nouveaux pneus Pirelli P Zero Corsa customisés pour la deuxième génération de la Super Series qui permettent d’améliorer de 6 % l’adhérence mécanique par rapport à la McLaren 650S. Les pneumatiques P Zero Corsa font partie d’une gamme Pirelli développée spécialement pour la nouvelle supercar McLaren. Particulièrement appréciés par les conducteurs, dont les retours ont été enthousiastes, ils garantissent une tenue de route exceptionnelle et une un niveau de performance de freinage élevé. 

Plus d’informations sur la deuxième génération de la catégorie McLaren Super Series seront fournies le 7 mars ainsi que de nombreux visuels. 

Fin 

Notes aux éditeurs :Des photos haute résolution téléchargeables associées à ce communiqué sont disponibles sur le site de McLaren Automotive  – cars.mclaren.press.

 

A propos de McLaren Automotive :McLaren Automotive est un constructeur automobile britannique spécialisé dans les voitures sportives de luxe haute performance et les supercars ayant son siège auprès du McLaren Technology Centre (MTC) à Woking dans le Surrey. McLaren a été un pionnier dans l’utilisation de la fibre de carbone pour la production des véhicules dans les 30 dernières années. Depuis qu’elle a introduit un châssis en carbone dans les voitures de course et de route avec les modèles  McLaren MP 4/1 de 1981 et McLaren F1 de 1993, tous les véhicules McLaren montent des châssis en fibre de carbone. 

Après le lancement global de l’entreprise en 2010, McLaren Automotive a produit sa révolutionnaire 12C en 2011 et la  12C Spider en 2012, suivies en 2013 par la série limitée McLaren P1™. Conformément à son plan qui consiste à lancer un nouveau modèle chaque année, l’entreprise a présenté la 650S Coupé et la 650S Spider en 2014 alors que 2015 a été une année de croissance sans précédent du portefeuille des produits avec cinq nouveaux modèles qui ont été lancés dans toute la gamme. L’édition limitée de la 675LT Coupé a fait ses débuts au Salon International de l’Automobile de Genève en même temps que la version course de la McLaren P1™ GTR qui, avec ses 1000 ch, est devenue la voiture la plus puissante qui n’ait jamais été produite par la marque. La Sport Series, très attendue, est finalement devenue la troisième – et dernière - catégorie de la gamme McLaren avec la 570S Coupé et la 540C Coupé qui ont débuté respectivement à New York et à Shanghai à un mois de distance seulement. . La fin de l’année a été marquée par le lancement du cinquième modèle, la 675LT Spider, conçue pour répondre directement à la demande des clients. 2015 a également été caractérisé par la fin de la production du premier modèle de l’Ultimate Series lorsque le 375ème exemplaire de la McLaren P1™ est sorti de l’usine, en clôturant en beauté une année pivot pour la marque britannique. 2016 a continué là où 2015 avait terminé avec l’introduction de la 570GT, un deuxième type de carrosserie pour la catégorie Sports Series et la McLaren la plus luxueuse jamais produite, mais aussi les versions de piste, les 570S GT4 et 570S Sprint. 2016 a également été marqué par l’introduction du nouveau business plan de l’entreprise Track22, avec un investissement d’1 milliard de livres en recherche et développement pour délivrer 15 nouvelles versions ou modèles d’ici la fin de l’année 2022, dont au moins 50% seront équipés d’un système hybride. La progression des ventes en 2016 a permis l’introduction d’une seconde équipe au centre de production (McLaren Production Centre), mais elle a aussi assuré une troisième année de profit en seulement 6 ans de présence sur le marché automobile. 

Partenaires de McLaren Automotive

Pour soutenir la conception, le développement et la fabrication de sa gamme de sportives innovantes et prestigieuses, McLaren Automotive a conclu des partenariats avec des leaders mondiaux pour acquérir les technologies et les compétences des spécialistes. Parmi ses partenaires, AkzoNobel, Castrol, Pirelli et SAP. 

Pour en savoir plus : cars.mclaren.com

Contacts :

Wayne Bruce
Global Communications & PR Director | McLaren Automotive Limited
Téléphone : +44 (0) 1483 261500
Portable : +44 (0) 7768 132429
E-mail : wayne.bruce@mclaren.com

Amel Boubaaya
European Communications & PR Manager | McLaren Automotive Limited
Téléphone: +44 (0) 1483 261500
Portable : +44 (0) 7920 531357
E-mail : amel.boubaaya@mclaren.com

Federica Bruno
PR Consultant South Europe | McLaren Automotive Limited
Mobile: +33 (0) 6 19251664
Email: federica.bruno@mclaren.com

Media website : cars.mclaren.press
Facebook : www.facebook.com/mclarenautomotive
Twitter : www.twitter.com/McLarenAuto
You Tube : www.youtube.com/mclarenautomotivetv