SALON INTERNATIONAL DE L’AUTOMOBILE DE GENEVE 2016 : MSO REND HOMMAGE A LA McLAREN P1™ ET SOUHAITE LA BIENVENUE A LA 675LT SPIDER

17 Feb 2016

  • McLaren Special Operations (MSO) rend hommage à la McLaren P1™, avec une version revêtant encore plus de fibre de carbone, et réalise une 675LT Spider dans cette même lignée
  • McLaren présente en première mondiale une version découvrable, homologuée pour la route, la plus rapide qui soit, après avoir écoulé tous les exemplaires disponible en quelques semaines seulement
  • L’ensemble des catégories de la gamme McLaren seront exposées : la Sports Series, la Super Series et l’Ultimate Series
  • Nouveau stand au Salon de l’Automobile de Genève - Stand 6040, Hall 6
  • Conférence de presse le mardi 1er mars à 10h

McLaren Automotive participera cette année au Salon International de l’Automobile de Genève pour la quatrième fois avec une présence plus importante que jamais. Nouveau stand, nouvelle position pour que McLaren présente sa gamme composée de trois catégories. Parmi les nouvelles à la une, McLaren Special Operations (MSO) rendra hommage à la McLaren P1™ dont la production a cessé. MSO a également créé une version spéciale de la 675LT Spider qui fera sa première apparition publique mondiale après que tous ses exemplaires aient été vendus en quelques semaines. Ces modèles seront présentés aux côtés de la 650S GT3, et du nouveau modèle pas encore annoncé qui viendra compléter la catégorie Sports Series. Située au stand 6040 dans la Halle 6, la marque McLaren enregistrera sa présence la plus importante jusqu’à présent, soulignant ainsi la croissance de cette marque britannique de sportives de luxe, fière de son indépendance.

Le dernier projet réalisé sur mesure pour un client par McLaren Special Operations, département de personnalisation, montre le savoir faire et le niveau de personnalisation disponible pour tous les propriétaires McLaren. La McLaren P1™ de MSO, un des 375 exemplaires homologués pour la route produits, sera présentée avec une carrosserie entièrement en fibre de carbone posée à la main, et recouverte d’une peinture « Lio Blue » personnalisée. D’autres améliorations clés ont été introduites par MSO : la finition noir laquée des jantes, une utilisation importante de l’Alcantara® Carbon Black avec une surpiqûre bleue et un écran de protection contre la chaleur du pot d’échappement en or 24 carats, rendant ainsi hommage à la McLaren F1.

Faisant ses débuts mondiaux à Genève, la production de la 675LT Spider est limitée à 500 exemplaires dans le monde entier, chacun des exemplaires ayant déjà trouvé un propriétaire. Les équipes de MSO ont développé un exemplaire unique de la Spider avec une finition Ceramic Grey, couleur de la liste ‘Defined’ de MSO et avec une utilisation plus importante de fibre de carbone par rapport au modèle standard. Le toit rigide escamotable en fibre de carbone satinée et le tonneau peuvent être actionnés jusqu’à une vitesse de 30 km/h et réduisent le poids d’1 kg, alors que les ailes avant sont recouvertes d’écopes en fibre de carbone. Le dessus de l’aérofrein « Longtail » revêt la même finition que la carrosserie alors que la face inférieure de l’aérofrein est recouverte du tissage naturel de la fibre de carbone. Le pare-choc avant, les bas de caisses, les jupes et prises d’air latérales ainsi que le pare-choc arrière sont tous visibles en fibre de carbone. Les sièges à baquets en Alcantara® noir sont habillés de surpiqûres Xenon Yellow alors que les boutons de commande ‘Handling’ et ‘Powertrain’ montés sur le panneau Active Dynamics sont présentés dans une finition Solis, couleur exclusive et définie pour la 675LT Spider. Les détails en or peuvent se voir à travers le compartiment moteur avec son écran de protection en or 24 carats autour du pot d’échappement en titane.

La performance de la 675LT Spider de MSO demeure inchangée : le moteur biturbo V8 de 3,8 litres développe 675 ch et un couple moteur de 700 Nm, ce qui permet à la 675LT Spider une accélération de 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et de 0 à 200 km/h en 8,1 secondes ainsi que d’atteindre une vitesse maximum de 326 km/h.

Fin

Notes aux éditeurs :

Des photos haute résolution téléchargeables associées à ce communiqué sont disponibles sur le site de

McLaren Automotive  – cars.mclaren.press.

A propos de McLaren Automotive :

McLaren Automotive est un constructeur automobile britannique spécialisé dans les voitures sportives de luxe haute performance ayant son siège auprès du McLaren Technology Centre (MTC) à Woking dans le Surrey.

Après le lancement global de l’entreprise en 2010, McLaren Automotive a produit sa révolutionnaire 12C en 2011 et la  12C Spider en 2012, suivies en 2013 par la série limitée McLaren P1™. Conformément à son plan qui consiste à lancer un nouveau modèle chaque année, l’entreprise a présenté la 650S Coupé et la 650S Spider en 2014 et elle a annoncé la Sports Series parmi les modèles qui seront introduits en 2015. La marque continue son expansion et McLaren a enregistré un résultat positif dès 2013, sa troisième année de production automobile. Ce résultat a été suivi en 2014 par une troisième année consécutive de croissance des ventes avec un record de 1 649 véhicules livrés à travers un réseau global dédié de revendeurs dans tous les grands marchés automobiles.

Partenaires de McLaren Automotive

Pour soutenir la conception, le développement et la fabrication de sa gamme de voitures sportives innovantes et prestigieuses, McLaren Automotive a conclu des partenariats avec des leaders mondiaux pour acquérir les technologies et les compétences des spécialistes. Parmi ses partenaires, AkzoNobel, ExxonMobil, Pirelli et SAP.

Conçues pour la course ; développées pour la route

Le rapport étroit entre la Formule 1 et la route chez McLaren découle d’un processus tout à fait naturel de transfert des expériences, des connaissances, des principes et des procédés. Grâce à l’intégration entre 50 ans de compétences et de connaissances en Formule 1 et de plus de 20 ans d’expérience dans la fabrication de voitures de sport qui ont fait l’histoire, McLaren Automotive a pu concevoir, développer et fabriquer une série de voitures sportives révolutionnaires  technologiquement avancées et haute performance pour une conduite sans compromis aussi bien sur la route que la piste.

McLaren a été un pionnier dans l’utilisation de la fibre de carbone pour la production des véhicules dans les 30 dernières années. Depuis qu’elle a introduit un châssis en carbone dans les voitures de course et de route avec les modèles  McLaren MP4/1 de 1981 et McLaren F1 de 1993, tous les véhicules McLaren  montent des châssis en fibre de carbone. 

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