McLaren zeigt weitere Details von maßgeschneidertem "Hyper-GT", der das aerodynamisch ausgefeilteste Straßen-fahrzeug überhaupt sein wird

22 Mar 2017

  • Neue Design Skizze gibt einen tieferen Einblick in das kommende McLaren ‘Hyper-GT’ Fahrzeug, mit dem Codenamen BP23
  • Luxuriöses Dreisitzer Fahrzeug mit Hybrid Antrieb wird das stärkste und das aerodynamisch ausgefeilteste McLaren Straßenfahrzeug überhaupt
  • Nur 106 Exemplare werden von McLaren Special Operations (MSO) handgefertigt – und sind bereits alle vorverkauft 

McLaren Automotive hat eine neue Designskizze des kommenden McLaren ‘Hyper-GT’ Fahrzeug veröffentlicht. Mit dem Codenamen BP23 wird das Fahrzeug das stärkste und das aerodynamisch ausgefeilteste McLaren Straßenfahrzeug überhaupt werden. 

Die Entwicklung des BP23 ist bereits von McLaren Special Operations (MSO) begonnen worden. Die Abteilung für Maßgeschneidertes bei McLaren ist verantwortlich für das Design und die Herstellung des luxuriösen Neuzugang der McLaren Ultimate Series Produktfamilie. Der BP23 Codename ist entstanden aus dem zweiten ‚Bespoke Project’, welches über 3 Sitze verfügt. 

Die Produktion wird auf 106 Exemplare limitiert sein, die selbe Stückzahl, wie die der McLaren F1. BP23 Eigentümer werden eng mit MSO zusammenarbeiten, um mit Farben, Bezugsmaterialien und anderen Dinge der Individualisierung ihr persönliches Einzelstück zu kreieren. 

Die ersten Exemplare des BP23 werden voraussichtlich in 2019 ausgeliefert werden. 

Ende 

Anm. a.d. Redaktion

Hochauflösendes Bildmaterial zu dieser Pressemitteilung steht auf der McLaren Automotive Medienwebsite unter

www.cars.mclaren.press zur Verfügung.

 

Über McLaren Automotive:

McLaren Automotive ist ein britischer Hersteller von Supersportwagen der Luxusklasse mit Hauptsitz im McLaren Technology Centre (MTC) in Woking, Surrey, England. In den vergangen 30 Jahren, war McLaren Pionier bei der Nutzung von Karbonfaser in der Fahrzeugherstellung und seit sie 1981 bei dem McLaren MP4/1 und 1993 McLaren F1 erstmalig ein Karbonfaserchassis bei Renn- und Straßenwagen verwendet haben, hat McLaren kein Fahrzeug mehr ohne Karbonfaserchassis gebaut. 

Nach der globalen Gründung im Jahre 2010 führte McLaren Automotive zunächst die bahnbrechenden Modelle 12C und 12C Spider im Jahre 2011 und 2012 ein, 2013 folgte der limitierte McLaren P1TM. Ganz nach dem Plan jedes Jahr ein neues Modell zu präsentieren, wurde 2014 das 650S Coupé und der 650S Spider enthüllt, während 2015 zu einem Jahr nie dagewesenem Wachstums des Produktportfolios wurde, mit gleich fünf neuen Modellen. Das streng limitierte 675LT Coupé feierte seine Premiere auf dem Genfer Automobilsalon, neben dem ausschließlich für die Rennstrecke zugelassenem McLaren P1™ GTR, der mit 1.000PS, das stärkste Modell ist, das je von der Marke produziert wurde.

Die lang erwartete Sports Series bildet die dritte – und aktuellste – Modellreihe von McLaren, mit dem 570S Coupé und 540C Coupé, die ihre Premiere, in Abstand von weniger als einem Monat, in New York beziehungsweise Shanghai feierten. Am Jahresende wurde das fünfte Modell, der 675LT Spider, vorgestellt, welcher als direkte Antwort auf die große Kundennachfrage entwickelt wurde. Das Jahr markierte auch das Ende der Produktion des ersten Modells der Ultimate Series mit der Fertigstellung des 375. McLaren P1™. Dies bildete den Abschluss eines wirklich entscheidenden Jahres für das Britische Unternehmen. 

2016 setzte mit der Einführung des 570GT dort fort, wo 2015 endete - ein zweite Karrosserieform für die Sports Series und das luxuriöseste Auto, das McLaren je gebaut hat, sowie die 570S GT4 und 570S Sprint Rennstreckenvarianten. 2016 markierte auch die Einführung des neuen Geschäftsplans des Unternehmens, Track22, der festlegt, dass das Unternehmen 1 Milliarde £ in Forschung und Entwicklung investieren wird, und 15 neue Modelle oder Derivate bis zum Ende des Jahres 2022 einführt, von denen mindestens 50% über Hybrid-Technologie verfügen. Die Umsatzsteigerung im Jahr 2016 führte dazu, dass eine zweite Schicht im McLaren Production Center gebildet wurde und markiert bereits das dritte Jahr der Rentabilität des Unternehmens in nur sechs Jahren.

 Über McLaren Special Operations:

McLaren Special Operations (MSO) ist die Abteilung von McLaren Automotive, die  verantwortlich für alle maßgeschneiderten Anpassungsmöglichkeiten bis hin zur Erstellung von kompletten ultra-exklusiven, limitierten oder einmaligen Fahrzeugen. Es gibt fünf Dienstleistungsstufen: MSO Defined bietet Personalisierungsoptionen für Super Series Fahrzeuge inklusive des neuen 720S, von Aerodynamik-Kits bis hin zu Leichtbau-Komponenten für Aussen und Innen. Solche Upgrades werden in Kürze auch für die McLaren Sports Series Modelle angeboten. MSO Bespoke ermöglicht fast grenzenlose Anpassung, von einzigartigen Lacken oder Bezugsfarben, bis zu erheblichen Änderungen an Materialien oder sogar der Karosserie, um ein einzigartiges einmaliges Fahrzeug zu schaffen. MSO Limited baut limitierte Versionen von Autos, während MSO Heritage eine kontinuierliche Betreuung für jedes Auto liefert, unter anderem  für McLaren F1 Besitzer mit Service und Upgrades für ihre Autos. Schließlich bietet MSO Programs das McLaren P1 ™ GTR Driver Program an, trainiert Besitzer der GTRs und pflegt, wartet und liefert die Fahrzeuge für Einsätze bei exklusiven Trackdays.

 

Partner von McLaren Automotive

Um die Entwicklung, die Ingenieursleistung und Handwerkskunst bei den verschiedenen Modellen von innovativen und höchst gelobten Sportwagen zu unterstützen, arbeitet McLaren Automotive mit weltweit führenden Unternehmen zusammen, um Fachkompetenz und Technologien zu fördern, darunter sind AkzoNobel, Castrol, Pirelli und SAP.

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