DIE ZWEITE GENERATION DER McLAREN SUPER SERIES ZEIGT MIT BEEINDRUCKENDEN BREMSWERTEN EINE WEITERE ATTRAKTION AUF DEM GENFER SALON

22 Feb 2017

  • Außergewöhnliche Verzögerungsleistung, Bremsen aus 200km/h bis zum Stillstand in 4,6 Sekunden
  • Die zweite Generation McLaren Super Series wird eine Mischung aus extremer Leistung und Fahrraffinesse bieten, unübertroffen im Supersportwagen Segment
  • Erste Filmaufnahmen von McLarens neuem Supersportwagen veröffentlicht, die hier angesehen werden können: https://youtu.be/-xNVhsIoDYQ 

Die McLaren Super Series der zweiten Generation, die am 7. März auf dem 87. Internationalen Autosalon in Genf vorgestellt wird, soll die Leistungserwartungen an Supersportwagen mit phänomenaler Bremsleistung neu definieren, und an seine extreme Beschleunigung heranreichen. Mit dem Erreichen von 200km/h in 7,8 Sekunden kann McLarens neuer Supersportwagen in nur 4,6 Sekunden und 117 Metern - sechs Meter weniger als der 650S, und fast auf dem Niveau des legendären McLaren P1TM *, zum Stillstand kommen. 

"Neben seinem Fahrgenuss  und der hervorragenden Fahrereinbindung, für die die Marke bekannt ist, wird sich McLarens neuer Supersportwagen auch bei alltäglichen Fahrten übertreffen", erklärte Chief Test Driver, Chris Goodwin, McLaren Automotive. "Die extreme Leistung und die dynamischen Fähigkeiten der Super Series der zweiten Generation, geschärft durch das Testen an seinen Grenzen und darüber, bietet die perfekte Grundlage für den vollkommensten Supersportwagen über den gesamten Nutzbereich." McLaren hat einen Kurzfilm veröffentlicht, der das Auto während der dynamischen Tests zeigt, gefahren von Chris Goodwin. 

Die außergewöhnliche Verzögerungsleistung der Super Series der zweiten Generation wurde durch das strengste Entwicklungsprogramm dynamischer Technologien perfektioniert, welches jemals bei McLaren Automotive durchgeführt wurde. Leichtere, steifere Bremssättel, Carbon-Keramikscheiben als Standard und ein optimiertes Bremspedalgefühl, sowie die Regelung im Grenzbereich sind die Schlüsselelemente bei der Bereitstellung des unglaublichen Bremsvermögens, wobei auch die Reifenleistung von Bedeutung ist.

In enger Zusammenarbeit mit Pirelli entwickelten die McLaren Ingenieure einen neuen, maßgeschneiderten Pirelli P Zero Corsa Reifen für die Super Series der zweiten Generation, der im Vergleich zum McLaren 650S den mechanischen Grip um sechs Prozent verbessert. Der Corsa Reifen ist eine Reifenserie von Pirelli, die speziell für den neuen Supersportwagen von McLaren entwickelt wurde. Er liefert ein hervorragendes Feedback an den Fahrer und gewährleistet ein Höchstmaß an Grip- und Bremsleistung. 

Mehr Details der zweiten Generation McLaren Super Series, einschließlich des vollständigen Pressekits, werden am 7. März bestätigt.__________________

Ende 

Anm. a.d. Redaktion: 

*McLaren P1TM: 200 km/h auf 0km/h in 4.5 Sekunden/116m 

Angegebene Werte mit Pirelli P Zero Corsa Reifen

Hochauflösendes Bildmaterial zu dieser Pressemitteilung steht auf der McLaren Automotive Medienwebsite unter

www.cars.mclaren.press zur Verfügung.

 

Über McLaren Automotive:

McLaren Automotive ist ein britischer Hersteller von Supersportwagen der Luxusklasse mit Hauptsitz im McLaren Technology Centre (MTC) in Woking, Surrey, England. In den vergangen 30 Jahren, war McLaren Pionier bei der Nutzung von Karbonfaser in der Fahrzeugherstellung und seit sie 1981 bei dem McLaren MP4/1 und 1993 McLaren F1 erstmalig ein Karbonfaserchassis bei Renn- und Straßenwagen verwendet haben, hat McLaren kein Fahrzeug mehr ohne Karbonfaserchassis gebaut. 

Nach der globalen Gründung im Jahre 2010 führte McLaren Automotive zunächst die bahnbrechenden Modelle 12C und 12C Spider im Jahre 2011 und 2012 ein, 2013 folgte der limitierte McLaren P1TM. Ganz nach dem Plan jedes Jahr ein neues Modell zu präsentieren, wurde 2014 das 650S Coupé und der 650S Spider enthüllt, während 2015 zu einem Jahr nie dagewesenem Wachstums des Produktportfolios wurde, mit gleich fünf neuen Modellen. Das streng limitierte 675LT Coupé feierte seine Premiere auf dem Genfer Automobilsalon, neben dem ausschließlich für die Rennstrecke

zugelassenem McLaren P1™ GTR, der mit 1.000PS, das stärkste Modell ist, das je von der Marke produziert wurde. Die lang erwartete Sports Series bildet die dritte – und aktuellste – Modellreihe von McLaren, mit dem 570S Coupé und 540C Coupé, die ihre Premiere, in Abstand von weniger als einem Monat, in New York beziehungsweise Shanghai feierten. Am Jahresende wurde das fünfte Modell, der 675LT Spider, vorgestellt, welcher als direkte Antwort auf die große Kundennachfrage entwickelt wurde. Das Jahr markierte auch das Ende der Produktion des ersten Modells der Ultimate Series mit der Fertigstellung des 375. McLaren P1™. Dies bildete den Abschluss eines wirklich entscheidenden Jahres für das Britische Unternehmen. 

2016 setzte mit der Einführung des 570GT dort fort, wo 2015 endete - ein zweite Karosserieform für die Sports Series und das luxuriöseste Auto, das McLaren je gebaut hat, sowie die 570S GT4 und 570S Sprint Rennstreckenvarianten. 2016 markierte auch die Einführung des neuen Geschäftsplans des Unternehmens, Track22, der festlegt, dass das Unternehmen 1 Milliarde £ in Forschung und Entwicklung investieren wird, und 15 neue Modelle oder Derivate bis zum Ende des Jahres 2022 einführt, von denen mindestens 50% über Hybrid-Technologie verfügen. Die Umsatzsteigerung im Jahr 2016 führte dazu, dass eine zweite Schicht im McLaren Production Center gebildet wurde und markiert bereits das dritte Jahr der Rentabilität des Unternehmens in nur sechs Jahren.

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