ZWEITE GENERATION DER McLAREN SUPER SERIES TRITT AN UM DIE GRENZEN DER SUPERCAR PERFORMANCE ZU ERHÖHEN

15 Feb 2017

  • Neuer 4,0-Liter-Motor wird die zweite Generation McLaren Super Series antreiben
  • V8 Twin-Turbo bietet atemberaubende Leistung: Beschleunigung von 0 auf 200km/h in 7,8 Sekunden und die stehende Viertelmeile in 10,3 Sekunden
  • Das neue Auspuffsystem wurde so abgestimmt, die extreme Leistungsfähigkeit des Motors mit dem richtigen Ton zu treffen, mit zusätzlicher Option eines Sportauspuffs
  • Ausgefeilte Schönheit des neuen 4,0-Liter-Motors wird gezeigt durch Motorraum-illuminierung bei Fahrzeugentriegelung

Die McLaren Super Series der zweiten Generation, die am 7. März auf dem 87. Internationalen Automobilsalon in Genf ihr öffentliches Debüt geben wird, ist bereit die bisherigen Grenzen der Supercar-Performance zu erhöhen. Der Fahrer wird in nur 7,8 Sekunden die Beschleunigung von Stand auf 200km/h auskosten können, begleitet von einem durchdringenden, unverfälschten und knackigen Auspuffton, der zu den emotionalsten aller McLaren gehört.

"Der neue 4,0-Liter M840T ist ein hervorragender Motor, der einen außergewöhnlichen Supersportwagen antreibt, der aus dem Stand die Viertelmeile in 10.3 Sekunden erreichen kann", kommentierte McLaren-Super Series Baureihen Direktor, Haydn Baker. "Die Leistung, das Drehmoment und die Gasannahme sind im Vergleich zur Super-Serie der ersten Generation deutlich stärker geworden, aber dennoch haben sich die Kraftstoff-Effizienz und die Emissionen deutlich verbessert."

Die ultrageringe Trägheit der Twin-Scroll-Turbolader des neuen M840T Motors ist typisch für die Ingenieurs-Philosophie des Fortschrittes, die während der Entwicklung in allen Bereichen des neuen McLaren Supercars verfolgt wurde. Das Hochdrehen der Lader ist reaktiver als bisher, und sorgt für minimale Verzögerung der Turbos und ein agileres Ansprechverhalten.

Der neue 4,0-Liter Motor teilt seine Fähigkeiten mit einem Auspuffgeräusch mit, dass durch eine ausgeklügelte Abstimmung der Schallwellen einen faszinierenden Klang entwickelt, mit einer zunehmenden Tonintensität je nach Motordrehzahl und Last. Ein Sportauspuff ist optional für diejenigen verfügbar, die noch mehr klangliche Emotion wollen.

Den Besitzern wird es möglich sein, das Herz ihres neuen Autos zu zeigen - vor allem die Aluminium-Ansaugbrücke des neuen V8-Motor mit dem McLaren Speedmark-Logo auf der Oberseite - mit einer eindrucksvollen Motorraum Illuminierung, die bei Fahrzeug Entriegelung aktiviert wird.

Mehr Details der zweiten Generation McLaren Super Series, einschließlich der Motor- und Leistungsdaten, werden am 7. März bestätigt werden.

Ende

Anm. a.d. Redaktion

Hochauflösendes Bildmaterial zu dieser Pressemitteilung steht auf der McLaren Automotive Medienwebsite unter

www.cars.mclaren.press zur Verfügung.

Über McLaren Automotive:

McLaren Automotive ist ein britischer Hersteller von Supersportwagen der Luxusklasse mit Hauptsitz im McLaren

Technology Centre (MTC) in Woking, Surrey, England. In den vergangen 30 Jahren, war McLaren Pionier bei der

Nutzung von Karbonfaser in der Fahrzeugherstellung und seit sie 1981 bei dem McLaren MP4/1 und 1993 McLaren F1

erstmalig ein Karbonfaserchassis bei Renn- und Straßenwagen verwendet haben, hat McLaren kein Fahrzeug mehr

ohne Karbonfaserchassis gebaut.

Nach der globalen Gründung im Jahre 2010 führte McLaren Automotive zunächst die bahnbrechenden Modelle 12C und

12C Spider im Jahre 2011 und 2012 ein, 2013 folgte der limitierte McLaren P1TM. Ganz nach dem Plan jedes Jahr ein

neues Modell zu präsentieren, wurde 2014 das 650S Coupé und der 650S Spider enthüllt, während 2015 zu einem Jahr

nie dagewesenem Wachstums des Produktportfolios wurde, mit gleich fünf neuen Modellen. Das streng limitierte 675LT

Coupé feierte seine Premiere auf dem Genfer Automobilsalon, neben dem ausschließlich für die Rennstrecke

zugelassenem McLaren P1™ GTR, der mit 1.000PS, das stärkste Modell ist, das je von der Marke produziert wurde.

Die lang erwartete Sports Series bildet die dritte – und aktuellste – Modellreihe von McLaren, mit dem 570S Coupé und

540C Coupé, die ihre Premiere, in Abstand von weniger als einem Monat, in New York beziehungsweise Shanghai

feierten. Am Jahresende wurde das fünfte Modell, der 675LT Spider, vorgestellt, welcher als direkte Antwort auf die

große Kundennachfrage entwickelt wurde. Das Jahr markierte auch das Ende der Produktion des ersten Modells der

Ultimate Series mit der Fertigstellung des 375. McLaren P1™. Dies bildete den Abschluss eines wirklich entscheidenden

Jahres für das Britische Unternehmen.

2016 setzte mit der Einführung des 570GT dort fort, wo 2015 endete - ein zweite Karrosserieform für die Sports Series

und das luxuriöseste Auto, das McLaren je gebaut hat, sowie die 570S GT4 und 570S Sprint Rennstreckenvarianten.

2016 markierte auch die Einführung des neuen Geschäftsplans des Unternehmens, Track22, der festlegt, dass das

Unternehmen 1 Milliarde £ in Forschung und Entwicklung investieren wird, und 15 neue Modelle oder Derivate bis zum

Ende des Jahres 2022 einführt, von denen mindestens 50% über Hybrid-Technologie verfügen. Die Umsatzsteigerung

im Jahr 2016 führte dazu, dass eine zweite Schicht im McLaren Production Center gebildet wurde und markiert bereits

das dritte Jahr der Rentabilität des Unternehmens in nur sechs Jahren.

 

Partner von McLaren Automotive

Um die Entwicklung, die Ingenieursleistung und Handwerkskunst bei den verschiedenen Modellen von innovativen und

höchst gelobten Sportwagen zu unterstützen, arbeitet McLaren Automotive mit weltweit führenden Unternehmen

zusammen, um Fachkompetenz und Technologien zu fördern, darunter sind AkzoNobel, Pirelli und SAP.

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