نظام التحكم الاستباقي بالشاسيه يحقق التوازن ويحسن الأداء الديناميكي في الجيل الثاني من فئة السوبر في ماكلارين

1 Feb 2017

  • بالتوازن والسيطرة والراحة أثناء القيادة
  • يمكن للسائق الاختيار بين أوضاع: قيادة مريحة، أو رياضية، أو على الحلبة للاستمتاع بأفضل أداء وفقًا لرغبته الشخصية وظروف القيادة
  • يساهم نظام التحكم المتغير بالانجراف في إضفاء المزيد من المتعة على أوضاع القيادة الرياضية وعلى الحلبة، حيث يمكن التحكم الالكتروني بالثبات بلمسة صغيرة 

أكدت ماكلارين أوتوموتيف أن الجيل الثاني من فئة السوبر والتي تستعد لظهورها العلني الأول خلال النسخة 87 من معرض جنيف الدولي للسيارات بتاريخ 7 مارس، سيتمتع بأوسع نطاق من القدرات الديناميكية مقارنة بأي طراز آخر من ماكلارين، كما ستضع السيارة الجديدة معايير رفيعة لفئة السوبر فيما يتعلق بالأداء وتجربة السائق، والراحة أثناء القيادة. 

ويعد الجيل الجديد والمطور من نظام "التحكم الاستباقي بالشاسيه" متعدد الأوضاع، الأساس الذي يقوم عليه الأداء الديناميكي المحسن، في سيارة ماكلارين الجديدة في فئة السوبر. ويمكن للسائق الاختيار بين أوضاع قيادة مريحة أو رياضية، أو على الحلبة، وذلك وفقًا لرغبته الشخصية، وسيتولى نظام "التحكم الاستباقي بالشاسيه 2" بإحداث التوازن الأمثل فيما يتعلق بالتحكم عند الانعطاف، والاستجابة الديناميكية، والراحة" لتتوافق على أفضل شكل مع وضع القيادة المرغوب، وظروف القيادة. 

ويعتمد نظام "التحكم الاستباقي بالشاسيه" على أجهزة حساسات متعددة، أكثر بمقدار 12 حساسًا بالمقارنة مع طرازات فئة السوبر السابقة، حيث تتضمن مقياس تسارع على كل محور عجلة، وذلك لحساب البيانات من الطريق وقياس مدى تلامس الإطار. وتحلل المعلومات خلال أجزاء لا متناهية من الثانية، عن طريق خوارزمية "التحكم الأمثل" ضمن النظام، وتخميد التعليق بشكل مباشر تبعًا لذلك. 

وفي توضيح له، قال مارك فينيلز، المدير التنفيذي لتطوير المنتج في ماكلارين أوتوموتيف: "يساهم نظام "التحكم الاستباقي بالشاسيه 2" في توليد كمية أكبر من التحكم الإضافي، ولكن ذلك لا يتم على حساب التوازن والسيطرة على السيارة. وبلا شك فإن النطاق الأوسع لدقة التحكم، والراحة أثناء القيادة، بالإضافة إلى تجربة القيادة التي لا تضاهى، قد وصلت بكل بساطة في الجيل الثاني من فئة السوبر في ماكلارين إلى مستويات استثنائية". 

كما أن ميزة "التحكم المتغير بالانجراف" التي أضيفت إلى الطراز الجديد، ستساهم في توفير تجربة أروع ومشاركة أفضل بالنسبة للسائق الذي يرغب بالتعرف بشكل كامل على القدرة الديناميكية للجيل الثاني من فئة السوبر، حيث تسمح لمستوى التحكم الالكتروني بالثبات أن يكون قابلًا للتغيير عن طريق اللمس بالاصبع على أزرار التحكم المعروضة على الشاشة المركزية الخاصة بالمعلومات. 

سيتم الإعلان عن التفاصيل الكاملة للجيل الثاني من فئة السوبر من ماكلارين، والتي تتضمن الأسعار والصور الإضافية خلال شهر مارس. 

انتهى

 

معلومات للمحرّرين:

تتوفر مجموعة من الصور عالية الوضوح على الرابط: cars.mclaren.press.

نبذة عن ماكلارين أوتوموتيف

ماكلارين أوتوموتيف شركة بريطانية تصنّع سيارات رياضية فاخرة عالية الأداء موجودة في’مركز ماكلارين للتقنية‘ (MTC) في ووكينغ، سُرّاي. خلال السنوات الثلاثين السابقة، أثبتت ماكلارين أوتوموتيف ريادتها في استخدام ألياف الكربون في صناعة السيارات، ومنذ أن اعتمدت ماكلارين على ألياف الكربون في صناعة هيكل سيارة إم بي 4/1 المخصصة للسباقات في عام 1981، وفي سيارة ماكلارين إف 1 المعدة للطرق في عام 1993، تضمنت جميع السيارات التي أنتجتها الشركة هيكلًا مصنوعًا من ألياف الكربون.

 

بعد الاطلاق العالمي لعلامة ماكلارين أوتوموتيف في عام 2010، أطلقت ماكلارين أوتوموتيف سيارة 12 سي الخارقة في عام 2011، وتبعتها نسخة 12 سي سبايدر في عام 2012، وبدأت ماكلارين في عام 2013 بتصنيع ماكلارين بي 1 محدودة الانتاج. واتباعًا لمخططات ماكلارين أوتوموتيف في تقديم سيارة جديدة في كل عام، كشفت خلال عام 2014 عن طراز 650 إس بنسختيها كوبيه وسبايدر، وشهد عام 2015 نموًا غير مسبوق في السيارات التي تنتجها ماكلارين أتوموتيف بإطلاق خمسة طرازات جديدة في جميع الفئات. وتم الكشف عن طراز 675 إل تي كوبيه الحصري خلال معرض جنيف الدولي للسيارات إلى جانب طراز ماكلارين بي 1 جي تي المخصصة للقيادة على الحلبات، والتي تتمتع بمحرك تبلغ قدرته 1000 حصان لتكون بذلك أكثر السيارات التي تنتجها الشركة من ناحية القوة. وكانت فئة السيارات الرياضة المنتظرة الفئة الثالثة والأخيرة من فئات السيارات التي تصنعها ماكلارين، وتم الكشف عن طرازي 570 إس كوبيه و540 سي كوبية ضمن هذه الفئة في كل من نيويورك وشنغهاي على الترتيب، خلال أقل من شهر. وشهدت نهاية عام 2015 إطلاق الطراز الخامس: 675 إل تي سبايدر، والذي جاء استجابةً للطلب الهائل من زبائن الشركة. كما شهد العام الانتهاء من إنتاج السيارة رقم 375 والأخيرة من طراز ماكلارين بي 1، ليختتم عامًا حاسمًا للعلامة البريطانية. وواصلت الشركة عام 2016 إنجازاتها التي بدأتها عام 2015 مع إطلاق طراز 570 جي تي، ثاني تصميم سيارة ضمن الفئة الرياضية، والسيارة الأكثر فخامة ورفاهية من ماكلارين، إضافة إلى طراز 570 إس جي تي 4 وطراز 570 إس سبرينت المخصص للحلبات. شهد عام 2016 أيضًا تقديم خطة الشركة الجديدة تراك 22، والتي تستثمر من خلالها الشركة مليار جنيه إسترليني في الأبحاث والتطوير من أجل إطلاق 15 سيارة جديدة أو معدلة عن طراز سابق مع نهاية 2022، والتي تتضمن 50% منها تقنيات هجينة. كما ساهم ارتفاع المبيعات في 2016 في إطلاق مناوبة عمل ثانية في مركز ماكلارين للإنتاج، وتحقيق أرباح في الشركة للعام الثالث على التوالي خلال ست سنوات من الدخول إلى مجال العمل. 

الشركاء الفنيين لشركة ماكلارين أوتوموتيف

تتعاون الشركة في تطوير وهندسة وتصنيع مجموعتها المبتكرة والشهيرة عالميا من السيارات الرئيسية مع شركاء من الشركات العالمية الرائدة التي توفر لها الخبرة والتكنولوجيا المتخصصة وهي: اكزونوبل وبيريللي وساب.

لمزيد من التفاصيل، يرجى زيارة الرابط التالي:

http://www.media.mclarenautomotive.com.

 

لمزيد من المعلومات:

 

واين بروس

مدير الاتصالات والعلاقات العامة حول العالم| McLaren Automotive Limited

هاتف: +44 (0) 1483 261500

موبايل: +44 (0) 7768 132429

بريد الكتروني: wayne.bruce@mclaren.com

 

دانكان فورستر

مدير التواصل المؤسسي والعلاقات العامة حول العالم | McLaren Automotive Limited

هاتف: +44 (0) 1483 261500

موبايل: +44 (0) 7469 769419

بريد الكتروني: duncan.forrester@mclaren.com

تويتر: www.twitter.com/DuncanForrester

 

باول تشادرتون

مدير التواصل والعلاقات العامة للإنتاج حول العالم | McLaren Automotive Limited

هاتف: +44 (0) 1483 261500

موبايل: +44 (0) 7990 776749

بريد الكتروني: paul.chadderton@mclaren.com

 

آدام جرون

مسؤول صحفي أول | McLaren Automotive Limited

هاتف: +44 (0) 1483 261500

موبايل: +44 (0) 7827 081 770

بريد الكتروني: adam.gron@mclaren.com

تويتر: www.twitter.com/Adam_Gron

 

 

حكمت بسموق

مدير علاقات إعلامية وعامة - سيفين ميديا

موبايل: +971 (050) 3593771

بريد الكتروني: Hekmatbasmok@sevenmedia.ae

 

الموقع الالكتروني الإعلامي:cars.mclaren.press

فيسبوك: www.facebook.com/mclarenautomotive

تويتر: www.twitter.com/McLarenAuto

يوتيوب: www.youtube.com/mclarenautomotivetv

 

Media website: cars.mclaren.press

Facebook: www.facebook.com/mclarenautomotive

Twitter: www.twitter.com/McLarenAuto

You Tube: www.youtube.com/mclarenautomotivetv